هنوز برخی از حس کنایه در اطراف وجود دارد پژو e-Legend . این برند فرانسوی آینده ای برقی و خودمختار را اعلام می کند، اما آنچه در بیرون می بینیم به وضوح از گذشته های دور سرچشمه می گیرد.
اشاره به پژو 504 کوپه زیبا، که استادانه توسط پینین فارینا طراحی شده است و پنجاهمین سالگرد عرضه خود را جشن می گیرد، نمی تواند مشهودتر از این باشد. پژو e-Legend تمرینی در سبک رترو آیندهنگر است که 504 کوپه را در تناسبات و گرافیک تداعی میکند، اما بدون افتادن به رنگ ناب.
ظاهر نهایی، با این حال، به نظر میرسد که ظرافت کوپه اصلی را با ظاهری پیچیدهتر و عضلانیتر عوض میکند – از برخی زوایای من تقریباً به عنوان یک ماشین عضلانی بسیار آمریکایی از آن عبور میکنم.
اشاره به پژو 504 کوپه واضح است
با این حال، بدنهی هیجانانگیز «ماشین آینده» را پنهان میکند، به عبارت دیگر، یک خودروی 100% الکتریکی و همچنین خودران. در بخش الکتریکی، e-Legend مجهز به بسته باتری با ظرفیت 100 کیلووات ساعت، دو موتور الکتریکی – یکی در هر محور – مجموعاً 340 کیلووات (462 اسب بخار) و گشتاور 800 نیوتن متر است که می تواند آن را تا حداکثر راه اندازی کند. سرعت 100 کیلومتر در ساعت در کمتر از 4 ثانیه و رسیدن به حداکثر سرعت 220 کیلومتر در ساعت.
حداکثر استقلال اعلام شده 600 کیلومتر (WLTP) است که پژو ادعا می کند که 25 دقیقه در ایستگاه شارژ سریع برای داشتن انرژی کافی برای 500 کیلومتر دیگر کافی است و شارژ را می توان از طریق القایی (بدون کابل) انجام داد.
پژو 504 کوپه
پژو 504 در سال 1968 معرفی شد و کوپه و کابریو یک سال بعد وارد شدند و تا سال 1983 در حال تولید باقی ماندند. . با نیرو دادن به این کوپه، موتورهای چهار سیلندر خطی با موتورهای 1.8 و 2.0 به اشتراک گذاشته شده با 504 باقی مانده را مییابیم، اما موتور 2.7 لیتری V6 PRV را نیز دریافت میکنیم که با رنو و ولوو توسعه یافته است. در مجموع، بین کوپه و کابریولت، کمی بیش از 31000 دستگاه تولید شد
خودمختار است، اما ما همچنین می توانیم آن را رانندگی کنیم
اگرچه پژو e-Legend می تواند خودران باشد (سطح 4)، اما پژو e-Legend دارای فرمان و پدال است، به این معنی که ما می توانیم آن را رانندگی کنیم - که از دیدگاه ما آن را بلافاصله جالب تر می کند.
بنابراین چهار حالت رانندگی وجود دارد: دو حالت خودکار و دو حالت دستی. در سمت خودمختار، ما حالت را داریم نرم و تیز ، جایی که در اولین مورد آسایش سرنشینان ممتاز است و تجسم اطلاعات را به حداقل می رساند. در حالی که در دومی، حداکثر اتصال به فعالیت های دیجیتالی مانند شبکه های اجتماعی امتیاز است.
در قسمت دستی، با حالت ها مواجه شدیم افسانه و تقویت کنید . حالت اول حالتی برای کروز یا قدم زدن و حتی چیزی نوستالژیک است – صفحه ابزار با سه صفحه شبیه به شماره های 504 کوپه ارائه می شود. در حالت Boost، نام خود گویا است و تمام عملکرد و پتانسیل پویا e-Legend در اختیار ماست.
داخلی سازگار
فضای داخلی با هر یک از حالت های رانندگی سازگار است. به لطف فناوری سیمی (سیمی، بدون اتصالات مکانیکی)، در حالت خودکار، فرمان در زیر نوار صوتی Focal (که بر داشبورد غالب است) فرو میرود و یک صفحه نمایش بزرگ 49 اینچی کاملاً قابل مشاهده است. دسته های جانبی (با فضای ذخیره سازی) و صندلی های جلو کج هستند.
وقتی صحبت از صفحه نمایش شد، گویی 49 اینچ کافی نبود، پژو e-Legend در مجموع 16 صفحه نمایش درون خود دارد(!). درها دارای صفحه نمایش 29 اینچی هستند (که جلوی 49 اینچی را "بیشتر" می کنند) و حتی آفتاب گیرها از آن خارج نمی شوند و یک صفحه نمایش 12 اینچی را یکپارچه می کنند. اکثر کنترل ها با یک صفحه نمایش لمسی 6 اینچی و یک فرمان چرخشی فیزیکی جایگزین می شوند.
به عنوان یک یادداشت، بازگشت مخمل به فضای داخلی، همانطور که در پژو 504 کوپه اتفاق افتاد، اما در اینجا با پارچهای مدرن ترکیب شده و در صندلیهای گویا قابل مشاهده است.
اما چرا این "سفر به گذشته"؟
پژو e-Legend به دلیل ادغام دیروز و فردا جذاب است. به گفته پژو، با وجود الکتریکی و خودران بودن، خودروی آینده نباید خسته کننده باشد و بیش از یک قرن تاریخ خودرو را فراموش کند.
برخلاف «جعبههای چرخدار» کاملاً مستقل (اگرچه ظاهری آیندهنگر دارند)، که توسط برخی سازندگان دیدهایم، برند فرانسوی برای دریافت بار احساسی لازم که به روشن نگه داشتن شعله علاقهمندان کمک میکند به گذشته بازگشته است. آیا این راه رو به جلو است، مروری بر گذشته؟
پژو تنها کسی نیست که در این جاده یکپارچهسازی با سیستمعامل شرط بندی می کند و آینده را پیش بینی می کند - هوندا با خودروهای برقی شهری و اسپرت EV تاثیرات بسیار خوبی داشت و فولکس واگن در حال آماده شدن برای بازیابی "پائو دو فرما" است که 100% برقی نیز پیش بینی می شود. توسط شناسه وزوز.
پژو e-Legend به سختی وارد تولید خواهد شد، اما پیش بینی می کند که در آینده چه انتظاراتی از برند فرانسوی داشته باشیم، چه در سطح تکنولوژیکی و چه حتی، احتمالاً، در سطح بصری، با تداعی ویژگی ها یا جزئیات برجسته ترین مدل های دوره طولانی آن.