همانطور که مشاهده کردید، رقبای اشکودا کاروک بیش از بسیاری هستند. اما مدل چک مجموعهای از استدلالها را ارائه میکند که آن را برای تکهای از بحثبرانگیزترین بخش امروزی در مناقشه قرار میدهد.
این خودرو فضای داخلی خوب، سیستمهای کمک راننده جدید، چراغهای جلوی فول الایدی و – برای اولین بار در SKODA – صفحه ابزار دیجیتال را ارائه میدهد. ویژگیهایی مانند سیستم VarioFlex برای صندلیهای عقب (به شما امکان میدهد صندلیها را از محفظه سرنشینان جدا کنید) و پدال مجازی برای باز کردن/بستن صندوق عقب (اختیاری) از دیگر ویژگیهای برجسته SUV کامپکت جدید اشکودا هستند.
در ترکیب با صندلی عقب VarioFlex اختیاری، حجم پایه محفظه بار متغیر است، از 479 تا 588 لیتر. با سیستم VarioFlex، صندلی های عقب را می توان به طور کامل جدا کرد - و SUV تبدیل به یک ون با حداکثر ظرفیت بار 1810 لیتر می شود.
آخرین تکنولوژی فولکس واگن
Skoda Karoq - همانطور که در آخرین مدل های این برند معمول بوده است - وعده می دهد زندگی را حتی برای "خواهر فولکس واگن" سخت کند. اشکودا بار دیگر از بهترین اجزای "غول آلمانی" استفاده می کند و می توان آن را با صفحه ابزار دیجیتالی که در چهار طرح مختلف موجود است، سفارشی کرد و به شما امکان می دهد تمام اطلاعات مربوط به رانندگی، وضعیت خودرو، ناوبری و سیستم اطلاعات سرگرمی را مشاهده کنید.
ماژولهای ساختمان اطلاعات و سرگرمی از نسل دوم سیستمهای ماژولار گروه فولکس واگن میآیند که عملکردها، رابطها و تجهیزات پیشرفتهای را با نمایشگرهای لمسی خازنی (با حسگر مجاورت) ارائه میکنند. سیستم کلمبوس برتر و سیستم آموندسن حتی یک هات اسپات وای فای دارند.
از نظر کمک های رانندگی، سیستم های رفاهی جدید شامل دستیار پارک، کمک بین خطوط و ترافیک، تشخیص نقاط کور، کمک جلویی با حفاظت گسترده برای عابران پیاده و دستیار اضطراری (دستیار اضطراری) می شود. دستیار تریلر جدید - Karoq می تواند تریلرهایی تا وزن دو تن را یدک بکشد - به مانورهای معکوس آهسته کمک می کند.
موتورها
در اولین مرحله راه اندازی، Skoda Karoq با سه بلوک مجزا در پرتغال در دسترس خواهد بود: یکی بنزینی و دو دیزلی. حجمهای 1.0 (بنزینی)، 1.6 و 2.0 لیتری (دیزلی) و محدوده قدرت بین 116 اسب بخار (85 کیلووات) و 150 اسب بخار (110 کیلووات) است. همه موتورها واحدهایی با تزریق مستقیم، توربوشارژر و سیستم استارت استاپ با بازیابی انرژی ترمز هستند.همه موتورها را می توان با گیربکس 6 سرعته دستی یا گیربکس 7 سرعته DSG جفت کرد.
موتورهای بنزینی
- 1.0 TSI - 116 اسب بخار (85 کیلووات) حداکثر گشتاور 200 نیوتن متر، حداکثر سرعت 187 کیلومتر بر ساعت، شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 10.6 ثانیه، مصرف ترکیبی 5.3 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 ترکیبی 119 گرم در کیلومتر. گیربکس 6 سرعته دستی (سری) یا 7 سرعته DSG (اختیاری).
- 1.5 TSI Evo - 150 اسب بخار (از سه ماهه سوم در دسترس است)
موتورهای دیزلی
- 1.6 TDI - 116 اسب بخار (85 کیلووات) حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر، حداکثر سرعت 188 کیلومتر در ساعت، شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 10.7 ثانیه، مصرف ترکیبی 4.6 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 ترکیبی 120 گرم در کیلومتر. گیربکس 6 سرعته دستی (سری) یا 7 سرعته DSG (اختیاری).
- 2.0 TDI - 150 اسب بخار (110 کیلو وات) 4×4، حداکثر گشتاور 340 نیوتن متر، حداکثر سرعت 196 کیلومتر در ساعت، شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 8.7 ثانیه، مصرف ترکیبی 5.0 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 ترکیبی 131 گرم در کیلومتر. گیربکس 6 سرعته دستی (سری) یا 7 سرعته DSG (اختیاری).
- 2.0 TDI - 150 اسب بخار (110 کیلووات)، 4×2 (از سه ماهه سوم در دسترس است).
قیمت برای پرتغال
Skoda Karoq جدید با دو سطح تجهیزات (Ambition و Style) در پرتغال پیشنهاد شده است. قیمت ها از 25 672 یورو (گازوئیل) و 30 564 یورو (دیزل). نسخه های سبک از 28 992 یورو (1.0 TSI) و 33 886 یورو (1.6 TDI) شروع می شوند.
گیربکس 7 سرعته DSG یک آپشن با قیمت 2100 یورو است
نسخه 2.0 TDI که فقط با سیستم چهارچرخ محرک و سطح تجهیزات سبک موجود است، با قیمت 39284 یورو ارائه می شود.
در صحبت با Razão Automóvel، António Caiado، رئیس بازاریابی در Skoda، وقف قوی تجهیزات استاندارد برای Karoq جدید "حتی در خط تجهیزات ورودی" را برجسته کرد. بازاریابی اشکودا کاروک در پرتغال هم اکنون آغاز شده است.