چند روز پیش فاش شد، در حال حاضر قطعیت در مورد جدید وجود دارد لکسوس IS : در اروپا فروخته نخواهد شد و دلایل این تصمیم بسیار ساده است.
اول اینکه، فروش سدان دیگر لکسوس، ES، دو برابر IS است. دوم، و به گفته این برند ژاپنی، 80 درصد از فروش آن در اروپا مربوط به خودروهای SUV است.
با وجود این اعداد، در بازارهایی مانند ایالات متحده، ژاپن و سایر کشورهای آسیایی، لکسوس IS همچنان مورد تقاضا است و دقیقاً به همین دلیل اکنون تحت بازسازی عمیقی قرار گرفته است.
تغییرات بزرگ زیبایی شناختی است
با طراحی الهام گرفته از لکسوس ES، IS اصلاحشده 30 میلیمتر طولانیتر و 30 میلیمتر پهنتر از مدل قبلی خود است، بهعلاوه قوس چرخهای بزرگتر برای قرار دادن چرخهای 19 اینچی.
مشترک شدن در خبرنامه ما
تغییرات بیرونی گسترده است، جایی که ظاهراً تمام پانل های بدنه برای این بازسازی عمیق تغییر کرده اند. همچنین از چراغهای LED بازطراحیشده و چراغهای عقب به سبک «تیغهای» استفاده شده است که اکنون به هم متصل شدهاند و در کل عرض گسترش مییابند.
تفاوت های داخلی جدید و قدیمی در جزئیات است.
در داخل، خبر بزرگ تقویت فناوری با استفاده از صفحه نمایش 8 اینچی برای سیستم اطلاعات سرگرمی (که می تواند 10.3 را به عنوان یک گزینه اندازه گیری کند) و ادغام استاندارد سیستم های Apple CarPlay، Android Auto و Amazon Alexa بود.
در موتورها همه چیز یکسان بود
زیر کاپوت همه چیز به همان شکل باقی ماند و لکسوس IS خود را با همان موتورهایی معرفی کرد که نسل قبلی خود برای بازار آمریکای شمالی استفاده می کرد.
بنابراین سه موتور بنزینی در آنجا وجود دارد: یک موتور 2.0 لیتری توربو با 244 اسب بخار و 349 نیوتن متر و یک موتور 3.5 لیتری V6 با 264 اسب بخار و 320 نیوتن متر یا 315 اسب بخار و 379 نیوتن متر.
تفاوتهای جدید و آنچه را که هنوز در اینجا داریم در گالری زیر مقایسه کنید:
در نهایت، تا آنجا که به شاسی مربوط می شود، اگرچه لکسوس IS جدید از همان پلت فرم قبلی خود استفاده می کند، برند ژاپنی ادعا می کند که استحکام آن بهبود یافته است. سیستم تعلیق برای قرار دادن چرخهای بزرگتر دوباره طراحی شد.