به عنوان یک اصل در دسترس بودن مدلهای اسپورتتر، توسعهیافته بر اساس پیشنهادهای برند مادر SEAT، Cupra قصد خود را برای رشد مجموعههای کمهمچنان کوتاه خود فرض میکند. همچنین در پیش گرفتن مسیری که در حال حاضر بخشی از تکامل بیشتر خودروسازان است - هیبریداسیون، گامی میانی برای رسیدن به تحرک 100٪ الکتریکی.
علاوه بر این، و به گفته مدیر اجرایی SEAT، لوکا دی میو، که قبلاً به اتوکار بریتانیایی فاش شده بود، CUV آینده یا خودروی کراس اوور Utility به عنوان یک مدل پایه، به عنوان مدل Cupra طراحی شده است. اگرچه انتظار میرود که نسخهای با عملکرد کمتر و در دسترستر، برای فروش با نشان SEAT داشته باشد.
همچنین به گفته همین منبع، این پیشنهاد بر اساس پلت فرم MQB شناخته شده گروه فولکس واگن خواهد بود. پس از عرضه به بازار، این خودرو به دومین مدل کوپرا، درست پس از لئون تبدیل خواهد شد که با پیشرانه هیبریدی پلاگین به بازار عرضه می شود.
CUV با قدرت های مختلف که به بالای 300 اسب بخار می رسد
اگرچه جزئیات در مورد این CUV جدید هنوز کمیاب است، ماتیاس رابه، مسئول اصلی تحقیق و توسعه در Cupra، قبلاً گفته است که این مدل نه با یک، بلکه با چندین سطح قدرت ارائه خواهد شد. که باید بین 200 اسب بخار، تقریبا، و حداکثر مقدار بیش از 300 اسب بخار قدرت متفاوت باشد.اگر این مقادیر تایید شوند، به این معنی است که CUV، هنوز بدون نام شناخته شده، از قدرت بالاتری نسبت به Cupra Ateca که در ژنو شناخته شده است، برخوردار خواهد بود. مدلی که با توجه به اطلاعاتی که قبلاً فاش شده است، نمی تواند بیش از 300 اسب بخار از موتور 2.0 لیتری توربو بنزینی مبتنی بر آن استخراج کند. ارزشی که حتی در این صورت به شما امکان می دهد در 5.4 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برسید.
100٪ هاچ بک الکتریکی در دست توسعه برای سال 2020
علاوه بر این CUV هیبریدی پلاگین جدید، شایعات همچنین به این احتمال اشاره می کنند که Cupra در حال حاضر روی مدل دیگری کار می کند، 100% الکتریکی، که می تواند نام های Born، Born-E یا E-Born را داشته باشد. و این، همان منابع را اضافه کنید، می تواند در سال 2020 با ابعادی مشابه ابعاد لئون به بازار برسد.
در واقع، این مدل حتی می تواند مشتقاتی از هاچ بک الکتریکی فولکس واگن I.D باشد که شروع تولید آن برای پایان سال 2019 برنامه ریزی شده است.