برند سوئدی برای افزایش فروش روی عرضه نسخه های جدید V40 شرط بندی کرده است.
پاریس زادگاه دو نسخه جدید Volvo V40 بود، نسخه اسپورتتر R-Design و نسخه همه کارهتر Cross-Coutry. اساسا این دو نسخه چیزی بیش از یک V40 «معمولی» با لوازم آرایشی جدید نیستند.
ولوو V40 R-Design طراحی تهاجمی و اسپرت تری دارد. سپرهای جدید، جلوپنجره جلو با روکش فلزی ابریشمی، چرخهای بزرگتر و آینههای دید عقب با رنگ بدنه متفاوت و اگزوزهای کرومی به آن داده شده است.
هیچ حرکتی روی موتورها وجود ندارد، همه چیز ثابت می ماند. این نسخه را می توان با هر موتوری در محدوده V40 مرتبط کرد، از D2 کم قدرت تا T4 قدرتمند.
Volvo V40 Cross-Country از همان فلسفه نسخه R-Design پیروی می کند، اما به روشی همه کاره تر. به غیر از سیستم تعلیق کمی بالاتر (40 میلی متر بیشتر از نسخه معمولی) از نظر مکانیکی هیچ تفاوتی با نسخه استاندارد ندارد. فقط پوشش بیرونی متفاوت است، با سپرهای مستحکم تر، آمادگی بیشتری برای رویارویی با لمس در شهر نسبت به یک سواری خارج از جاده دارد. همچنین به دلیل اینکه کشش فقط جلو است.
متن: Guilherme Ferreira da Costa