مفهومی که Goodyear در ژنو با نام Goodyear Oxygen ارائه کرد، عملاً از یک باغ غلتکی تشکیل شده است، زیرا خزه روی دیواره تایرها رشد می کند. درست است، خزه!
این تایر دارای یک الگوی آج باز منحصر به فرد است که برای جذب رطوبت جاده و انتقال آن به خزه طراحی شده است.
چرا، یا برای چه؟
به این ترتیب، وقوع فتوسنتز به خزه لاستیک اجازه می دهد تا CO2 را جذب کند و اکسیژن را در هوا آزاد کند.
این برند میگوید که اگر شهری مانند پاریس با حدود 2.5 میلیون وسیله نقلیه از لاستیکهای Goodyear Oxygene استفاده کند، میتوان سالانه حدود 4000 تن دی اکسید کربن را حذف کرد، علاوه بر این میتوان 3000 تن اکسیژن تولید کرد.
گودیر اکسیژن
با این راه حل، این برند می گوید که می توان کیفیت هوا را در مناطق شهری افزایش داد، جایی که بیش از 80 درصد مردم در معرض سطوح آلودگی بیش از حد مجاز هستند.
علاوه بر این، Goodyear Oxygen از لاستیک های بازیافتی که به پودر تبدیل شده اند تولید می شود. از طریق همین پودر، لاستیک با استفاده از فناوری سه بعدی چاپ می شود که باعث می شود تایر ساختاری سبک، انعطاف پذیر و سخت برای سوراخ شدن داشته باشد.
این لاستیک همچنین دارای فناوری V2V و V2X است که امکان برقراری ارتباط بین خودروها، در این مورد بین لاستیک ها را فراهم می کند.
این لاستیک است که ما به این زودی نخواهیم دید، با این حال گودیر مدل آن را ارائه کرده است عملکرد گریپ کارآمد ، به طور خاص برای وسایل نقلیه الکتریکی طراحی شده است. این یکی، این برند انتظار دارد در سال آینده در بازار داشته باشد و از فرسودگی کمتری اطمینان حاصل کند، زیرا تایرهای معمولی به دلیل گشتاور آنی و در برخی موارد وزن بیش از حد باتری ها، 30 درصد سایش بیشتری در خودروهای الکتریکی دارند.
عملکرد Goodyear EfficientGrip