حتی نادرتر موزه کوچکی است که بتواند با پیشنهاد دهندگان بزرگ برای خرید این خودروها رقابت کند. موزه لری میلر موفق شد و به این ترتیب فورد GT40 دیگری را به مجموعه خود اضافه کرد.
موزه لری میلر در یوتا اکنون می تواند به داشتن واحد باورنکردنی و کمیاب دیگری از فورد GT40 افسانه ای افتخار کند. همه چیز زمانی اتفاق افتاد که مزایده Mecum یک واحد از فورد GT40 1964 (تصویر) را با شاسی P-104 به حراج گذاشت.
ارزش پیشنهادی به 7 میلیون دلار رسید. خوشبختانه، حتی قیمت سرسامآور نیز مانع از پیوستن این GT40 بسیار کمیاب به خانواده پنجگانه فورد GT40 که متعلق به موزه لری میلر است، نشد.
گرگ میلر، پسر لری اچ. میلر - بنیانگذار موزه با نام خانوادگی - توضیح می دهد که پدرش همیشه از علاقه مندان شلبی کبرا و فورد GT40 بوده است. او که می دانست اشتیاق بی حد و حصر او در میان عموم به اشتراک گذاشته می شود، تصمیم گرفت موزه لری میلر را با مجموعه ای عالی از نمونه های فورد ایجاد کند.
تاریخچه این فورد GT40 P-104 گسترده است. چندین راننده با او مسابقه دادند، از جمله فیل هیل اجتناب ناپذیر، یکی از کسانی که مسئول پیروزی های متعدد فورد و GT40 در این رقابت بودند.
در تاریخچه خود، این فورد GT40 P-104 شرکتهایی در مسابقات Daytona Continental 1965، در 24H Daytona و حتی «پیاده روی» در نوربرگ رینگ داشته است. بهبودهایی که کارول شلبی در شاسیهای P-103 و P-104 ارائه کرد، کسب عنوان قهرمانی چهار بار در لمانز در سالهای 1966 تا 1969 را ممکن کرد.
اما همانطور که گفته شد، موزه لری میلر نمونه های تاریخی بیشتری از فورد GT40 دارد. در میان آنها، یک P-103 که در حال انجام کار بازسازی است. یک GT40 Mk II، با شاسی P-105 که خودروی بحث برانگیز 1-2 1966 در Le Mans است. یک GT40 Mk IV J-4 برنده Sebring 24H با حمایت مالی Gulf Oil. و همچنین یک GT40 Mk III در جاده ها، مدلی که تنها شش دستگاه تولید شده است.
فورد GT40
از جمله، یکی از محاسن بزرگ این مجموعه خانواده میلر رایگان بودن ورودی است. بازدیدکنندگان میتوانند بدون هیچ هزینهای به برخی از ماشینهایی که تاریخ بیشتری را در ورزش موتوری ساختهاند فکر کنند.
با ویدیویی از آن زمان همراه باشید، جایی که دومین فورد GT40 قدیمی که در حال حاضر وجود دارد، شکوه عملکرد خود را به ما می دهد.