پورشه 919 هیبریدی، نمونه اولیه ای که برند آلمانی با آن در سال های اخیر در مسابقات جهانی استقامت (WEC) تسلط داشته است، یک سال پیش از آن به بازسازی پرداخت. پورشه به جای همسویی با این نمونه اولیه در آخرین سال رده LMP1، تصمیم گرفت از مشخصات فنی خود فراتر رفته و از مداری به مدار دیگر، رکوردها را بشکند.
شاید این شگفتانگیزترین رکوردی باشد که 919 هیبریدی اوو به ثبت رسانده است که این شاهکار را در اسپا نیز تکرار کرده است. آنبرد را در ویدیوی ویژه تماشا کنید. رکورد بعدی در جشنواره گودوود روی سطح شیب دار خواهد بود.
تیمو برنهارد با پورشه 919 هیبریدی اوو تقریباً یک دقیقه از رکورد قبلی خود فاصله گرفت و 5 متر 19546 متر را تعیین کرد. رکورد قبلی متعلق به پورشه 956C بود که توسط راننده بدبخت استفان بلوف در سال 1983 رانندگی میشد که ساعت را روی 6 متر 11.130 ثانیه تنظیم کرد.
آیا این رکورد به اندازه رکورد استفان بلوف ارزش دارد؟
علاوه بر تکامل طبیعی فناوری در این 35 سال، جزئیات عظیمی وجود دارد که رکورد به دست آمده توسط استفان بلوف را از آنچه امروز تیمو برنهارد به دست آورده متمایز می کند.
رکورد استفان بلوف در تمرین مقدماتی 1000 کیلومتر نوربرگ رینگ در سال 1983 با 6'11.13 ثانیه ثبت شد. این موفقیتی است که در رقابت با رعایت مقررات رده در آن زمان (گروه C) به دست آمده است. رکورد پورشه 919 هیبریدی اوو برای افراد پاکیزه فقط یک ترفند بازاریابی است.
در هر صورت، هنوز یک دستاورد فنی چشمگیر است. اکنون زمان شکست این است: 5m19.546s. تا 35 سال آینده؟
