در جولای 2020، فروش خودروهای سبک در بازار خودرو پرتغال تنها 17.8 درصد نسبت به ماه مشابه سال 2019 کاهش یافته است. ، به طور قابل توجهی کمتر از انقباض 53.7 درصدی ثبت شده توسط بازار در ماه ژوئن، بالاترین در اروپا است.
علیرغم این دادههای دلگرمکننده که به بازار اجازه داد تا زیانهای انباشته را از 48.2 درصد به 44.3 درصد در هفت ماهه اول سال کاهش دهد، در واقع شاخص خوب 17.8 درصد تنها به این دلیل امکانپذیر بود که در جولای 2019، تجارت کالاهای جدید امکانپذیر بود. خودروهای پرتغال نیز در مقایسه با ژوئیه 2018 با افت 5.8 درصدی نسبت به سال قبل مواجه شدند که به معنای کاهش 7397 دستگاهی در فروش نسبت به ژوئن و ژوئیه 2019 بود.
بنابراین، تعداد ثبت نام خودروهای سبک تنها 4315 دستگاه (که 4133 خودرو سواری هستند) بین ژوئن تا ژوئیه 2020 رشد داشته است و ماه ژوئن علاوه بر داشتن یک روز کاری کمتر، شامل دو تعطیلات نیز می شود که به فروش در لیسبون پایان می دهد. (سیزدهم) و پورتو (بیست و چهارم). به عبارت دیگر، روزهای کمتری به این تجارت اختصاص داشت.
| 2020 | 2019 | تغییر | 2019 | 2018 | تغییر | |
| ژوئن | 13 423 | 28 971 | – 53.7٪ | 28 971 | 30 429 | - 4.8٪ |
| جولای | 17 738 | 21 574 | – 17.8٪ | 21 574 | 22 909 | - 5.8٪ |
| بیان عددی | 4315 | – 7397 | – 7397 | – 7520 |
از سوی دیگر، شاخصهای سالهای گذشته برای این ماهها کمترین میزان را در تیرماه نسبت به خرداد نشان میدهد که بخشی از آن ناشی از کاهش خرید اجاره خودرو است که عموماً تا پایان خردادماه، پارکهای مربوطه را عادی میکند. تقاضای معمول در ماه های تابستان آنچه در سال 2020 اتفاق نمی افتد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
در مورد موفق ترین برندها، خبر مهمی وجود ندارد: در ماه ژوئیه رنو، پژو، مرسدس بنز، سیتروئن و ب ام و پنج جایگاه برتر نسخه های سواری را به خود اختصاص داده اند، در حالی که طبق معمول، پژو (یک) در تریبون تبلیغات تجاری قرار دارند. تنها از سه مورد افزایش 5.8٪ در تعداد ثبت نام)، سیتروئن و رنو، آخرین به پایین ترین مکان سقوط کرد.
اعداد هفت ماهه اول سال
با توجه به اینکه روزهای بسیار کمتری به دلایل تعطیلی فعالیت اقتصادی به دلیل محدودیت به تجارت اختصاص داده شده است، در سال 2020 دلایل بیشتری بر اقتصاد به طور کلی و تجارت خودرو به طور کاملاً ملموس تأثیر می گذارد.
| 2020 | 2019 | تغییر | 2019 | 2018 | تغییر | |
| ژانویه-ژوئن | 76 470 | 147 610 | - 48.2٪ | 147 610 | 153 866 | - 4.1٪ |
| ژانویه-ژوئیه | 94 208 | 169 184 | - 44.1٪ | 169 184 | 176 775 | - 4.3٪ |
| بیان عددی | 17 738 | 21 574 | 21 574 | 22 909 |
علاوه بر نمودار مقایسه ای تکامل سه سال اخیر که در بالا منتشر شد (که در سال 2019 افت را نشان می دهد)، اینها برخی از داده های احتمالی هستند که می توان از ارزیابی وضعیت فعلی بازار خودرو در پرتغال در هفت سال اول استفاده کرد. ماه های سال 2020، بر اساس جداول گردآوری شده توسط ACAP:
- تا پایان تیرماه 94 هزار و 208 دستگاه خودروی سبک به ثبت رسیده است که نسبت به 169 هزار و 184 دستگاه در مدت مشابه سال 1398 کاهش 44.3 درصدی را نشان می دهد.
- با این حال، در مدت مشابه سال 2019، در مقایسه با سال 2018، بازار پرتغال از قبل نشانههایی از کند شدن را نشان میداد و 4.3 درصد سقوط کرد. از آنجا تا پایان دسامبر، بهبود می یابد، با این حال، در مقایسه با کل سال 2018، 2 درصد کاهش می یابد.
- کالاهای سبک درصد تغییر منفی (36.1-%) کمتر از خودروهای سواری (-45.6%) نشان می دهند. با این حال، وسایل نقلیه تجاری سبک تنها 15٪ از تعداد کل ثبت نام خودروهای سبک را تشکیل می دهند.
- بر اساس برندهای خودرو، در هفت ماهه اول سال، رنو، پژو، مرسدس بنز، بیامو و سیتروئن پنج جایگاه برتر نسخههای سواری را به خود اختصاص دادهاند، در حالی که تریبون تبلیغات در همین بازه زمانی بین پژو مورد اختلاف است. سیتروئن و رنو؛
- عملکرد خوب سیتروئن در بخش تجاری این امکان را به آن می دهد تا در کل خودروهای سبک از BMW پیشی بگیرد.
- تنها برندهایی که از نتایج به دست آمده در سال 2019 پیشی گرفته اند، پورشه و MAN هستند، دومی، تا حد زیادی به دلیل فروش به دست آمده با نسخه های سواری.
با این حال، در میان 20 برند برتر در کلاس خودروهای سواری، تنها پنج نفر سهم خود را از بازار کاهش دادند در مقایسه با مدت مشابه سال 2019. با توجه به انقباض جهانی ارزش ها در سال 2020، سایرین موفق شدند حضور خود را با تاکید بر دو برند برتر آلمانی: مرسدس بنز و BMW افزایش دهند:
| موقعیت | نام تجاری | سهم بازار در سال 2020 | سهم بازار در سال 2019 | تغییر |
| 1 | رنو | 12.21 | 13.74 | – 1.52 |
| 2 | پژو | 10.88 | 10.55 | 0.33 |
| 3 | مرسدس بنز | 9.55 | 6.91 | 2.64 |
| 4 | بی ام و | 6.87 | 5.83 | 1.04 |
| 5 | مرکبات | 5.93 | 6.71 | – 0.77 |
| 6 | نیسان | 5.53 | 4.58 | 0.96 |
| 7 | صندلی | 5.01 | 5.00 | 0.01 |
| 8 | تویوتا | 4.63 | 4.22 | 0.41 |
| 9 | فولکس واگن | 4.54 | 4.59 | - 0.05 |
| 10 | آب کم عمق | 4.45 | 3.99 | 0.46 |
| یازدهم | فیات | 4.24 | 6.91 | – 2.67 |
| دوازدهم | اوپل | 3.65 | 5.35 | – 1.70 |
| سیزدهم | هیوندای | 3.63 | 2.73 | 0.90 |
| 14 | داچیا | 3.37 | 2.72 | 0.65 |
| پانزدهم | ولوو | 2.65 | 2.25 | 0.39 |
| شانزدهم | کیا | 2.35 | 2.31 | 0.04 |
| هفدهم | آئودی | 1.90 | 1.61 | 0.29 |
| 18 | میتسوبیشی | 1.30 | 1.48 | - 0.18 |
| 19 | MINI | 1.27 | 1.14 | 0.13 |
| 20 | تسلا | 0.90 | 0.85 | 0.05 |
برای مقالات بیشتر در مورد بازار خودرو با مجله Fleet مشورت کنید.