Scuderia Cameron Glickenhaus، سازنده آمریکایی، از SCG 004S جدید رونمایی کرد. مقرون به صرفه تر از SCG 003S، این یک ابرخودروی جدید با موتور وسط عقب، دیفرانسیل عقب و یک توربو دوقلو V8 قدرتمند است. اما نکته قابل توجه قطعاً سه صندلی سرنشین است که صندلی راننده در وسط قرار دارد، درست مانند مک لارن F1.
میلیون ها هزینه نخواهد داشت
تفاوت بزرگ SCG 003S، اولین مدل آن، قیمت است - به یاد داشته باشید که SCG 003S بالای دو میلیون یورو است. SCG 004S بسیار مقرون به صرفه تر خواهد بود قیمت پایه برای ماندن در "متوسط" 340 هزار یورو و مقداری تغییر (400 هزار دلار). درست است، هنوز هم زیاد است، اما به ماشین هایی مانند مک لارن 720S یا فورد GT بسیار نزدیک تر است.
به نظر می رسد دومی به عنوان الهام بخش طراحی SCG 004S بوده است، زیرا از راه حل مشابهی در نحوه تقاطع حجم های جلو و عقب استفاده می کند. و آن چراغ های عقب؟ به نظر می رسد آنها از مازراتی 3200 GT الگوبرداری شده اند. با وجود همه چیز، هنوز هویتی قوی دارد.
در بدو تولد جدا شدی؟
مقدار زیادی کربن، یک V8 و… یک گیربکس دستی
مانند SCG 003S، SCG 004S همچنین دارای مونوکوک فیبر کربنی، شاسی و بدنه است که وزنی معادل 1180 کیلوگرم را نشان می دهد - ده ها کیلوگرم کمتر از یک رنو کلیو RS. با توجه به قلب این دستگاه که پشت سر سرنشینان قرار دارد، ارزشی چشمگیر است.
موتور V8 با ظرفیت 5.0 لیتر و دو توربو است. نتیجه: 659 اسب بخار و 720 نیوتن متر! متأسفانه، اسکودریا کامرون گلیکنهاوس با ارقام عملکردی ارائه نشده است، اما این همه اسب و نیوتن متر، و جرم کم برای حرکت، باید اعداد قابل احترامی را تضمین کند.
SCG 004S همچنین برای اتصال V8 قدرتمند به گیربکس شش سرعته دستی متمایز است. . در حال حاضر دو USP (نقاط فروش منحصر به فرد یا ویژگی های منحصر به فرد محصول) خودروی فوق العاده اسپرت وجود دارد. موقعیت رانندگی مرکزی و گیربکس دستی مرتبط با این سطح از عملکرد، ویژگی هایی هستند که نمی توان در رقبا پیدا کرد. با این حال، برای طرفداران مدار که به دنبال صرفه جویی در هر دهم ثانیه هستند، گزینه ای برای جعبه دنده سوئیچ وجود دارد.
اولین واحد در 18 ماه
طبق گفته Scuderia Cameron Glickenhaus، اولین واحدها ظرف 18 ماه تحویل خواهند شد. اینها "نسخه موسس" نامیده می شوند و به 25 واحد محدود می شوند. اما برنامه ها بلندپروازانه تر هستند، زیرا هدف، پس از این 25 واحد، تولید در اطراف است 250 ماشین در سال ، عددی بسیار برتر از چند ده SCG 003.
همچنین شاهد اجرای SCG 004S در پیست نوربرگ رینگ 24 ساعته (شاید در سال 2019؟) خواهیم بود و نسخه های رقابتی برای دسته های GT3 و GTE/GTLM برنامه ریزی شده اند. برای هر علاقه مند قبلاً اعلام کرده ایم قیمت پایه 340 هزار یورو ، اما شامل سپرده 34 هزار یورویی (40 هزار دلار) است.
