ما به پاریس رفتیم تا پژو 108 جدید را آزمایش کنیم. مدلی که با گذشته گسست، تا "آب" را در قشر محبوب شهرنشینان تکان دهد.
هفته پیش برای دیدن پژو 108 جدید به پاریس رفتم. در چمدانم دو روز لباس و مقداری انتظار داشتم. لباس ها برای 2 روز رسید، اما انتظارات برآورده نشد. با پژو 108 کوچولو در خیابان های پاریس رفتم. از طریق جاده های پیچ در پیچ پارک طبیعی منطقه ای Vexin. و از طریق جاده های دسترسی سریع به «شهر نور». اعتراف می کنم که از رفتار کلی «شیر کوچولو» در طول این بیش از 200 کیلومتر تعامل شدید به طرز خوشایندی شگفت زده شدم. من انتظار چنین تحول قابل توجهی را نداشتم.
در داخل، انقلاب کامل است. کیفیت ساخت در پلان خوبی است و کیفیت مواد نیز از این سیر تکاملی پیروی می کند.
خودرویی که در سطرهای بعدی با جزئیات بیشتری خواهید دید و عمدتاً برای مخاطبان زن طراحی شده است. با وجود این، او توانست این نمونه نر را که برای برادری با مدل هایی از طبیعت دیگر استفاده می شد غافلگیر کند: من.
موقعیتیابی «حق بیمه» بیشتر
پژو 108 یک شکست قطعی با نسل قبلی خود ایجاد می کند. ظاهر ضعیف و تا حدودی اسپارتی 107، جای خود را به طراحی پر از جزئیات شیک و کابینی بسیار دلپذیر داد، جایی که کیفیت ساخت با در نظر گرفتن بخشی که به آن تعلق دارد، در پلان خوبی قرار دارد.
پژو می داند که 70 درصد از بازار سگمنت A زنانه است و این مخاطبان به طور فزاینده ای تقاضا می کنند. مخاطبی که یک ماشین کوچک می خواهد، اما بدون مدرنیته، تصویر، اقتصاد و راحتی کار نمی کند. اساساً، این مخاطبی است که دوست دارد در مد باشد، اما نمیخواهد (یا نمیتواند...) خرج زیادی برای یک ماشین بکند. بر اساس این مشخصات بود که پژو تصمیم گرفت تا 108 را توسعه دهد.
این برند در ارائه به صراحت اعلام کرد که این پیشنهادی است که میخواهد با سایر پیشنهادات در بخش رقابت کند، نه به خاطر قیمت، بلکه به دلیل کیفیت.
بدنه: رنگ و طرح برای همه سلیقه ها
این طراحی از خطوط موجود در جدیدترین مدلهای پژو پیروی میکند، مانند لامپ جلویی که ابروهای شیر را تقلید میکند و اپتیک عقب یادآور «سه چنگال» است و تصویر پژو 108 را به برادران بزرگتر 208 و 308 میچسباند.
108 در هشت رنگ موجود است که دو رنگ آن منحصر به فرد است - Aïkinite با ظاهری طلایی مانند مس و بنفش در بنفش مشابه نسخه XY 208. نسخه های دو رنگ برای 3 رنگ در نظر گرفته شده است. نسخه درب رنگ: لیپیزان سفید/آیکینیت یا بنفش/خاکستری گالیوم.
علاوه بر رنگ ها، مشتریان برند می توانند 7 تم را نیز برای بدنه انتخاب کنند: O لباس پوشیده که پید دو پول جاودانه را دوباره تفسیر می کند. در کیلت ، که الگوی شطرنجی را تقلید می کند. در الماس که با تضاد مواد مات با روشنایی این منشور بازی می کند. THE دوگانه که باعث ایجاد ارتباط بین رنگ ها در بدنه دو رنگ می شود. در بارکد که بارکد را دوباره ایجاد می کند. در خال کوبی با الهام از تم گل فلزی. و در نهایت موضوع ورزش ، به طور عینی مخاطب مرد را هدف قرار داده است.
جدید در این محدوده گنجاندن نسخه TOP است که دارای یک هود برزنتی جمع شونده (در رنگ های مشکی، خاکستری و بنفش) است. نسخه ای که باید کسانی را که دوست دارند با موهای خود در باد راه بروند خوشحال کند.
داخلی: تجهیزات بیشتر و کیفیت بهتر
در داخل، انقلاب کامل است. کیفیت ساخت در پلان خوبی است و کیفیت مواد نیز از این سیر تکاملی پیروی می کند. اما نکته مهم وجود تجهیزاتی است که در برخی موارد یک تازگی مطلق در سگمنت A به شمار می رود.نمونه ای از آن صفحه نمایش لمسی هفت اینچی در مرکز داشبورد است - یک نسخه اضافی از نسخه Active (پایه) و به عنوان مثال. استاندارد در Allure این صفحه نمایش رابط رادیویی، رایانه داخلی و سایر گزینه های وسیله نقلیه را متمرکز می کند.
خبر بزرگ در این صفحه، وجود فناوری Mirror Screen است که به شما امکان می دهد یک تلفن هوشمند اندرویدی (به زودی برای iOS نیز در دسترس خواهد بود) وصل کنید و آنچه را که در صفحه تلفن همراه خود می بینیم، روی صفحه نمایش پژو 108 ببینید. یعنی به GPS، موسیقی، پیام ها و تصاویر دستگاه دسترسی داشته باشید.
اما بیشتر وجود دارد. دوربین دنده عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک و دکمه استارت/استاپ نمونه هایی از موارد اضافی هستند که می توانند پژو 108 را اشتها آورتر کنند. توجه داشته باشید که همه موتورها مجهز به فناوری Hill Assist هستند، یک سیستم کمکی استارت شیب که از واژگونی خودرو جلوگیری می کند.
موتور و رفتار: 108 در شهر متوقف نمی شود
پژو 108 علیرغم شهرنشینی برای سفر طولانی تر مورد التماس قرار نمی گیرد. حتماً برای اثبات این موضوع بود که پژو مداری را آماده کرد که ما چند کیلومتر در بزرگراه پیاده روی کردیم. مانند هر شهر دیگری، پژو 108 یک خودروی شهری سبک و چابک است، اما صراحتا در جاده ها عملکرد خوبی دارد. راحتی همیشه در برنامه درست بود.
در مورد موتورها، 108 در دو موتور بنزینی ارائه می شود: 1.0 VTi با 68 اسب بخار و 1.2 PureTech با 82 اسب بخار. در موتور 1.0 VTi، میتوانیم گیربکس دستی، گیربکس الکترونیکی پایلوت و گیربکس دستی با عملکرد Start/Stop را انتخاب کنیم. مصرف اعلام شده توسط این برند بین 3.8 لیتر در 100 کیلومتر تا 4.3 لیتر در 100 کیلومتر است. در واحد 1.0 به راحتی می توانیم مصرف را در حدود 4.4 لیتر قرار دهیم در حالی که در یونیت 1.2، در دسترس بودن بالای موتور با یک 0.7 لیتر اضافی در هر 100 کیلومتر آنها شماره هایی هستند که به تماس طولانی تری نیاز دارند.
پژو 108 با طول 3.47 متر و عرض 1.62 متر دارای شعاع گردش 4.80 متر است که چابکی طبیعی آن را تایید می کند. خوشبختانه، این چابکی در شهر با رفتار عصبی در جاده مطابقت ندارد. "پاپار" کیلومتر اعجوبه نیست، اما اگر لازم شد انکار نکنید...
راه اندازی در ماه جولای
پژو از این ماه جولای در پرتغال با قیمتی از 11700 یورو وارد بازار می شود. هدف این برند کسب 7 درصد از سهم بازار در اروپا و حفظ سهم 9 درصدی آن در پرتغال است. برای جزئیات بیشتر، آنها باید منتظر آزمایش در پرتغال، در جاده های پرتغال باشند.
اعتراف می کنم که از حسی که پژو 108 به من می داد خوشم آمد. شهری است، اما مانند یک ماشین کوچک رفتار نمی کند، تودوزی ماشین بزرگتر دارد. زنانه است، اما اگر مجبور شوم هر روز یکی را منتشر کنم، خجالت نمیکشم. به طور خلاصه، بیش از آنچه ابعاد آن نشان می دهد، ماشین است و در مقایسه با 107 قبلی، یک تکامل قابل توجه است.
با گالری تصاویر ما همراه باشید:
