مرسدس بنز کلاس A اولین مدل دیفرانسیل جلو این برند آلمانی بود و پس از پشت سر گذاشتن تست گوزن، قهرمان جنجالی بود که هنوز در یادها مانده است.
به لطف این، این خودرو یکی از اولین خودروهایی بود که از ESP به عنوان تجهیزات استاندارد بهره می برد و حتی به عنوان پایه نسخه های بسیار عجیب و غریب مانند A38 AMG که دارای دو موتور بود و ما در اینجا نسخه Häkkinen را برای شما آورده ایم، عمل کرد.
همانطور که از نام آن پیداست، این نسخه - که در سال 1998 منتشر شد - به افتخار میکا هاکینن فنلاندی ساخته شد که به همراه دیوید کولتارد اسکاتلندی دو نفره رانندگی تیم فرمول 1 مرسدس را در آن زمان تشکیل دادند.
تنها 125 دستگاه برای احترام به هر راننده تولید شد (در مجموع 250 دستگاه) و اساس همه آنها A160 متوسط بود، بنابراین مکانیک بر اساس یک موتور چهار سیلندر بود که تنها 102 اسب بخار قدرت داشت و با گیربکس دستی همراه بود. پنج رابطه
مکانیک ها چندان مشتاق نبودند، اما تفاوت های ظاهری برای کلاس های A باقی مانده در آن زمان برای این A160 کافی بود تا "سرها را در جاده بچرخاند".
بدنه دکوری الهام گرفته از خودروهای F1 مرسدس داشت، چرخهای 17 اینچی دارای امضای AMG بودند و نام راننده - در این مورد هاکینن - به همراه پرچم کشور "شما" در کنارهها ظاهر میشد.
در داخل کابین، بهطور طبیعی رنگ قرمز روی صندلیها، داشبورد، کنسول میانی، کنارههای در و فرمان برجسته میشود.
اما عناصر بیشتری وجود دارند که برجسته می شوند، مانند پدال های آلومینیومی، سیستم صوتی Bose، صفحه ابزار به رنگ سفید و شفاف، رکاب درها، دوباره با نام خلبان.
بنابراین، هیچ علاقه ای به این مرسدس بنز A160 Edition Häkkinen که ما در اینجا برای شما آورده ایم، وجود ندارد، که علاوه بر این، تنها 215 کیلومتر در کیلومتر شمار دارد.
شاید به همین دلیل است که مکاترونیک، یکی از معتبرترین فروشندگان خودروهای کلاسیک در آلمان، 44900 یورو برای آن می خواهد. به نظر شما قیمت موجه است؟