بزرگترین کابوس برای هر صاحب یک کلاسیک کمبود قطعات است. این ایده که همه جا را بگردید و نتوانید آن قطعه ای را که برای به کار انداختن یک کلاسیک ارزشمند یا در شرایط رقابت لازم است پیدا کنید، یکی از بزرگترین ترس های کسانی است که برای حفظ افتخارات زمان های دیگر در جاده تلاش می کنند. .
با این حال، مدتی است که مردم شروع به متوسل شدن به فناوری کردهاند که وعده میدهد ساعتها را صرف جستجوی قطعات در فروشندگان ضایعات یا جستجو در قفسههای انبار به گذشته تبدیل کند. پرینت سه بعدی به شما این امکان را می دهد که قطعاتی مانند نمونه های اصلی بسازید بدون توسل به فرآیندهای پرهزینه یا بسیار وقت گیر.
مرسدس بنز یکی از برندهایی است که تصمیم گرفت از این فناوری استفاده کند (برند دیگری که این کار را انجام داد پورشه بود) و از سال 2016 قطعات جایگزینی را برای آثار کلاسیک خود که با استفاده از پرینت سه بعدی تولید می شوند ارائه می دهد.
اکنون این برند آلمانی اعلام کرده است که با استفاده از این فناوری اقدام به تولید قطعات بیشتری از مدل های قبلی کرده است، این امر پس از گذراندن قطعات کنترل کیفی دقیق انجام شده است.
فرآیند چاپ چگونه کار می کند
قطعات جدید تولید شده با استفاده از پرینت سه بعدی که وارد کاتالوگ مرسدس بنز شدند عبارتند از: پشتیبانی از آینه داخلی 300 SL کوپه (W198) و قطعات سانروف مدل های W110، W111، W112 و W123. علاوه بر این قطعات، پرینت سه بعدی همچنین به مرسدس بنز اجازه داد تا ابزاری را که برای حذف شمع های 300 SL کوپه (W198) طراحی شده بود، تولید کند.
به لطف پرینت سه بعدی، مرسدس بنز موفق شد ابزاری را بازسازی کند که تعویض شمع ها را در 300 SL تسهیل می کند.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
به منظور ایجاد قطعات جدید با استفاده از پرینت سه بعدی، مرسدس بنز "قالب های" دیجیتالی قطعات اصلی را ایجاد می کند. پس از آن، داده ها در یک چاپگر سه بعدی صنعتی وارد می شود و این یکی چندین لایه از متنوع ترین مواد را رسوب می دهد (آنها را می توان از فلز تا پلاستیک پردازش کرد).
سپس با استفاده از یک یا چند لیزر، سنتز یا ذوب میشوند و a قطعه مشابه با اصل.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید.