به گزارش Car Throttle، برند ولفسبورگ سخت در حال کار بر روی نمونه اولیه فولکس واگن Arteon R است. تولید آن هنوز تایید نشده است، اما باید به زودی "چراغ سبز" دریافت کند. این ضمانت را یکی از مسئولین این برند، مارتین هوب، سخنگوی فولکس واگن داده است.
فعلاً فولکس واگن آرتئون R باید از نوع جدیدی از موتور افسانهای VR6 استفاده کند که اکنون با ظرفیت 3.0 لیتر و توربو مرتبط است. موتوری که حتی یکی از ستاره های جشنواره Wörthersee 2013 بود و در این بین محکوم به فراموشی به نظر می رسید.
همانطور که ممکن است به خاطر داشته باشید (شما می توانید آن را در اینجا دوباره بخوانید)، مخفف VR از محل اتصال حرف V که به معماری موتور اشاره دارد، با حرف R برای Reihenmotor - که در پرتغالی به معنای موتور درون خطی است، به وجود آمده است. اساساً، تحقق دو راه حل در یک بلوک واحد است. زاویه V به قدری تنگ است که دو سر موتور در یکی می شوند.
فولکس واگن آرتئون R با "چاقو در دندان"
همچنان در این پیشرانه، Car Throttle بر اساس اظهارات سخنگوی فولکس واگن، مارتین هوب، پیشرفت می کند که VR6 باید بتواند قدرتی بیش از 400 اسب بخار را ارائه دهد که از طریق سیستم 4Motion به هر چهار چرخ توزیع می شود. نوع گیربکس مورد استفاده، دستی یا اتوماتیک، هنوز مشخص نیست، اما با توجه به سطح قدرت این VR6 توربو، مطمئن ترین شرط، گیربکس اتوماتیک دوکلاچه است.
مارتین هیوب، سخنگوی فولکس واگنمن کاملاً متقاعد هستم که این ترکیب به خوبی کار خواهد کرد زیرا ما جدیدترین نسخه سیستم چهار چرخ متحرک Haldex را ارائه کرده ایم که به شما امکان می دهد کمی بیشتر از بیش فرمانی لذت ببرید. واقعیتی که به چابکی و قدرت بیشتر خودرو کمک می کند.
با این حال، علیرغم لذت رانندگی که نسخه ای مانند این قبلاً اعلام می کند، همان همکار به یاد می آورد که حداقل در این مرحله همه چیز فقط یک شانس است. همه چیز هنوز به توافق بالاترین سطوح برند بستگی دارد. اگرچه و در صورت ظاهر شدن "چراغ سبز"، از قبل تضمین می شود که به گفته هوب، این پیشنهادی است که می تواند "پورشه پانامرا" را پشت سر بگذارد.
چیزی که وعده می دهد!…