پس از بازدید از دماغه های فینیستر و ترافالگار در اسپانیا و کابو دا روکا در پرتغال، سلطه کراس اوور نیسان برای ششمین نسخه خود به سرزمین های اسپانیا بازگشت، این بار به شرقی ترین نقطه شبه جزیره ایبری، Cabo de Creus، در کاتالونیا رفت.
در این نسخه از نیسان کراس اوور Domination، ناوگان متشکل از جوک جدید و قدیمیهای قشقایی و ایکس تریل بود. با آنها، ما جاده های کاتالونیا را طی کردیم و با طوفان گلوریا "روبه رو شدیم" که تطبیق پذیری سه کراس اوور نیسان را تأیید می کند.
همانطور که قبلاً می دانید، نیسان کراس اوور Domination با هدف تجلیل از رهبری نیسان در سریع ترین بخش در حال رشد اروپا در سال های اخیر است. وقت آن رسیده است که نتایجی را که باعث شده نیسان بار دیگر دلیلی برای جشن گرفتن داشته باشد مرور کنیم.
اعداد موفقیت
با سهم بازار 21.2 درصد و در مجموع 70672 کراس اوور ثبت شده در پرتغال، توضیح موفقیت نیسان در این بخش کار سختی نیست. به هر حال، برندی که در جایگاه دوم روی سکو ظاهر میشود، پژو، تنها با 40 974 کراس اوور ثبتشده به حساب میآید، ارزشی که به آن اجازه میدهد سهمی از بازار 12.3 درصدی داشته باشد.
پشت این موفقیت سه مدل ظاهر می شود: قشقایی، جوک و ایکس تریل با توجه به این موارد، بدون شک، پرفروش ترین آنها اولین هستند. به هر حال، تنها در سال 2019، قشقایی 4341 دستگاه در اینجا فروخته است که پرفروشترین C-SUV بوده و 16 درصد از سهم بازار در بخش کراس اوورها را به دست آورده است، بخشی که 25 درصد از بازار ملی را شامل میشود.
بخش رو به رشد
همانطور که نیسان چندین بار در طول این رویداد به آن اشاره کرد، بخش کراس اوور همچنان در حال رشد است. JATO Dynamics می گوید که در سال 2019، بخش کراس اوورهای کامپکت 6.2 درصد رشد داشته است در حالی که بخش کراس اوورهای C-segment رشد 3.3 درصدی داشته است.
مشترک شدن در خبرنامه ما
در مورد موتورهای مورد استفاده کراس اوورها، در بخش C-SUV، دیزل 56 درصد، بنزین 29 درصد و مدل های برقی 15 درصد از فروش را به خود اختصاص می دهند. در بین B-SUV ها، بنزین 74 درصد، دیزل 23 درصد و مدل های برقی 3 درصد فروش را تشکیل می دهند.
سلطه کراس اوور نیسان
همانطور که به شما گفتیم، امسال نیسان کراس اوور Domination در منطقه کاتالونیا اتفاق افتاد و ما را از طریق جاده های کوهستانی به Cabo de Creus، شرقی ترین نقطه شبه جزیره ایبری می برد.
در آنجا ما این فرصت را داشتیم که کل محدوده کراس اوور نیسان را مورد آزمایش قرار دهیم و البته جذابیت اصلی این بود جوک جدید ، که بار دیگر کیفیت پویایی آن را تأیید کرد.
علاوه بر این، آنچه در این اتحاد مجدد با کراس اوورهای نیسان بیش از همه برجسته شد، تطبیق پذیری آنها بود که به آنها اجازه داد تا با اثرات طوفان گلوریا با سهولت خاصی (و ایمنی قابل توجهی) روبرو شوند.
با آنها از مناطق پر از مه، جادههای نیمهآبگرفته عبور کردیم و کیلومترهای طولانی را روی سطوح لغزنده طی کردیم، همیشه با ایمنی بالا و بدون هیچ ترسی از رسیدن به منطقهای که نمیتوانستیم از آن عبور کنیم.