پورشه 911 GT3 در حال حاضر تنها با گیربکس دوکلاچه عرضه می شود. هشدار کارشناسان: پورشه تصمیم گرفته است با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک جانشینی برای همه سلیقه ها ایجاد کند.
ساخت 911 GT3 تنها با گیربکس اتوماتیک هرگز بهترین ایده نبود، به خصوص برای طرفداران جوهر سنتی رانندگی. برای آن مخاطبان پرانرژی، پورشه تصمیم گرفته است به آداب و رسوم مدل های نمادین قدیمی بازگردد. لذت رانندگی خالص در آینده در پورشه 911 GT3 در دسترس خواهد بود.گیربکس اتوماتیک Porsche Doppelkupplung (PDK) علاوه بر سرعت بیشتر، بدون شک رانندگی را آسان کرده و سطح راحتی راننده را افزایش می دهد. هرچند باورنکردنی به نظر می رسد، سطح عملکرد عالی به دست آمده توسط جعبه های اتوماتیک باعث ناپدید شدن آهسته جعبه های دستی در خودروهای سگمنت های اسپرت تر و قدرتمندتر می شود.
بیایید این را روشن بگذاریم: چهار نوع گیربکس اتوماتیک وجود دارد: سنتی ترین آنها از مبدل گشتاور استفاده می کند، همچنین به اصطلاح "CVT" وجود دارد که از یک سیستم تغییرات پیوسته استفاده می کند، کم و بیش مشابه آنچه می توانیم در آن پیدا کنیم. یک اسکوتر ما همچنین آنچه را که به عنوان راهنمای خلبانی شناخته می شود، داریم که اساساً می توان آنها را یک گیربکس دستی در نظر گرفت، به جز این واقعیت که آنها از فناوری استفاده می کنند که به طور خودکار عملکرد کلاچ را مدیریت می کند و به طور خودکار حرکت تعویض دنده را انجام می دهد. اما محبوب ترین آنها گیربکس های به اصطلاح "دبل کلاچ" هستند که مستقیماً از دنیای رقابت می آیند.
همچنین ببینید: پاییز، فصل مورد علاقه برای پتروشیمی ها
با بازگشت به اشتوتگارت، استراتژی پورشه برای تولید 911 GT3 تنها با نسخه گیربکس اتوماتیک، تراشه سختی برای هضم خالصها بوده است. این بازار خاص که ارتباط مستقیم بین خودرو و راننده را قدردانی می کند، تولیدکننده لوکس آلمانی را مجبور کرده است که در اولویت های خود تجدید نظر کند. این گروه پر سر و صدا از مشتریانی که مراقب باشید، از پشتیبانی کامل Reason Automobile (#savethemanuals) برخوردارند، طبیعتاً می خواهند GT3 با گیربکس دستی بازگردد.
GT3 مملو از سیستمهایی است که در پیست منطقی هستند، اما برای پاکدوستان، ممکن است چیزی کم باشد. در واقع پورشه برای پاسخگویی به این نیازها در حال برنامه ریزی یک مدل نسخه محدود به نام 911 R است که دارای نسخه ای از موتور GT3 و جعبه دنده دستی خواهد بود. آندریاس پریونینگر، رئیس برنامه پورشه GT
همانطور که قبلاً ذکر شد، این یک نسخه محدود با DNA GT3 و گیربکس دستی است که ظاهراً پورشه 911 R است که قبل از پورشه 911 GT3 بعدی عرضه خواهد شد.