"مد" دیگری از شبکه های اجتماعی برای هجوم به ما - چالش #10 ساله وجود دارد. فقط می توان آن را به عنوان یک کنجکاوی یا یک شوخی دید (مم ها در حال حاضر بزرگ هستند). یا می ترسیم و متوجه می شویم که در یک دهه چگونه پیر می شویم. یا حتی یک "توطئه" برای به دست آوردن الگوریتم های موثرتر برای نرم افزار تشخیص چهره - باور کنید…
و ماشینها... در این "چالش" چگونه رفتار خواهند کرد؟ آیا آنها کمی تغییر کردند، آیا آنقدر تغییر کردند که غیرقابل تشخیص بودند؟
ما 10 مدل را انتخاب کردیم که به مدت یک دهه در بازار بوده اند، اکثر آنها یک یا دو نسل را پشت سر گذاشته اند و نتایج نمی تواند متنوع تر و حتی جذاب تر باشد.
مرسدس بنز کلاس A
اگر 10 سال گره می تواند به معنای 10 کیلوگرم اضافی یا 10 موهای خاکستری بیشتر باشد، خیر مرسدس بنز کلاس A حتی مترادف با دگرگونی رادیکال است. از MPV جمع و جور - در سال 2009 در حال حاضر در نسل دوم خود - بر اساس یک پلت فرم نوآورانه، تا یکی از محبوب ترین هاچ بک ها (دو جلدی) در بخش C درجه یک، همچنین در نسل دوم آن.
مشترک شدن در خبرنامه ما
BMW سری 3
در BMW سری 3 10 سالی که E90 را از G20 اخیر جدا می کند، تعهد آشکاری به تکامل نشان می دهد. رشد آن هرگز متوقف نشده است - G20 در حال حاضر از نظر اندازه با سری 5 (E39) رقابت می کند - اما نسبت ها و خطوط کلی یکسانی را حفظ می کند - کاپوت بلند و کابین فرورفته، به لطف موتور طولی و دیفرانسیل عقب - با وجود تهاجمی تر. استایل سازی .
سیترون C3
همچنین کوچک سیترون C3 در نسل سوم خود به طور کامل اختراع شد. نسل اول کار خود را در پایان سال 2009 به پایان میرساند و خطوط آن تداعیکننده مدل نمادین 2CV است - خط کابین گمراهکننده نیست. نسل سوم، که در سال 2016 راه اندازی شد، گذشته را با ارجاعات تاریخی به نمایش گذاشت. اپتیکهای اسپلیت، Airbumps، و ترکیبهای رنگی جذاب، یک شخصیت «سرگرمکننده» یا بازیگوش را به یک شبح معمولیتر میدهند.
هوندا سیویک تایپ R
بیش از تغییر بصری، تغییر "فلسفی" با توجه به جهان هات هچ در 10 سال گذشته - خداحافظ بدنه های سه در و موتورهای تنفس طبیعی. در صورت هوندا سیویک تایپ R ، سبک آینده نگر، تمیزتر و قاطعانه تر نسل FD2 جای خود را به یک ماشین جنگی در FK8 داده است، جایی که تهاجمی بصری به حد افراط در آن شعار داده شده است.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید
جگوار XJ
نئوکلاسیک یا جسورانه؟ پس از چندین دهه متهم شدن به تکرار همان دستور العمل با اول و مرجع شروع شد جگوار XJ در سال 1968، که در نسل X350 و X358 (2002 تا 2009) به اوج خود رسید، در سال 2010 یک XJ واقعاً رادیکال (X351) وارد بازار شد که برخلاف اختراع مجدد این برند با اولین XF شروع شد. این سال 2019 است، 10 سال پس از ارائه، اما سبک آن مانند زمانی که معرفی شد، تفرقه انگیز است. آیا این مسیر درست برای جگوار بود؟
نیسان قشقایی
موفقیت اولی چنین بود نیسان قشقایی - در سال 2006 راه اندازی شد، در سال 2010 بازسازی شد - که برند ژاپنی دستور پخت نسل دوم را که در سال 2013 عرضه شد تغییر نداد. ایجاد ارتباط بین دو نسل، چه در حجم و چه در جزئیات، دشوار نیست. کانتور از سمت منطقه لعاب. تغییر سبکی که او در سال 2017 متحمل شد، جزئیات طراحی زاویه دار بیشتری را به همراه داشت، به خصوص در قسمت جلو، اما قهرمان کراس اوور مانند خودش باقی می ماند.
اوپل زافیرا
شوکه شدن! وقتی نام زافیرا را با یک ون تجاری در سال 2019 پیوند خوردیم، این احساس را داشتیم. با وجود نسل فعلی اوپل زافیرا هنوز برای فروش است، ما می دانیم که سرنوشت آن تعیین شده است، پس از اینکه، اخیرا، اولین تصاویر از Opel Zafira Life جدید ظاهر شد. Opel Zafira B که در سال 2009 به فروش رسید، همچنان سریعترین MPV در پیست نوربرگ رینگ است و علیرغم بیش از 10 سال برتری، از لحاظ بصری فرصتی به "ون" جدید Zafira نمی دهد.
پژو 3008
همراه با کلاس A، پژو 3008 شاید این چشمگیرترین اختراع مجددی باشد که در یک مدل دیده ایم. از یک SUV عجیب و غریب MPV (که در سال 2008 عرضه شد) - تا استفاده از رونقی که با قشقایی شروع شد - نسل دوم نمی تواند متمایزتر و جذاب تر، بسیار پیچیده تر و حتی پرشورتر باشد. موفقیتی غیر قابل انکار در تمام سطوح.
پورشه 911
هیچ چیز مانند یک #چالش 10 ساله برای آشکار ساختن اتهاماتی که در این زمینه وجود دارد، وجود ندارد پورشه 911 تغییر نده. با این وجود، تفاوتها مشهود است، زیرا 992 جدید ظاهری کاملتر از 997.2 جمعوجورتر و باریکتر نشان میدهد. یک تکامل مداوم از سال 1963، و یکی از نمادین ترین تصاویر در صنعت خودروسازی.
فیات 500
تنها مورد موجود در لیست که واقعاً کمی تغییر کرده است. THE فیات 500 به مدت 12 سال در بازار بوده است و در سال 2015 تغییرات جزئی را پشت سر گذاشته است که بر طراحی سپرها و اپتیک تأثیر گذاشته است. وگرنه همون ماشینه در حالی که سایر مدلهای این لیست طی 10 سال یک یا دو نسل را پشت سر گذاشتهاند، فیات 500 به همان شکل باقی میماند. یک پدیده - 2018 بهترین سال فروش آن تا کنون بود.