"حماسه" مالیات های پرداخت شده برای خودروهای دست دوم وارداتی همچنان ادامه دارد. به گزارش Jornal de Negócios، دادگاه عالی اداری تصمیم به رد درخواست تجدیدنظر توسط اداره مالیات و گمرک (AT) گرفت و به مقامات مالیاتی دستور داد تا بخشی از مالیات خودرو (ISV) را که برای واردات خودروی فرسوده دریافت میشود، بازگردانند.
این درخواست پس از آن صورت گرفت که دادگاه داوری قبلاً پرونده را مورد قضاوت قرار داده بود و مقامات مالیاتی را موظف به بازگرداندن بخشی از ISV به مالیات دهندگان کرد که برای واردات خودروهای فرسوده هزینه شده است. موضوع، تعارضی است که پس از اصلاحیهای در قانون ایجاد شد، که روش محاسبه و اعمال ISV در خودروهای دست دوم وارداتی را اصلاح کرد.
در سال 2009 توسط دیوان دادگستری اروپا (ECJ) معرفی شد، متغیر "کاهش ارزش" در محاسبه ISV برای خودروهای دست دوم وارداتی معرفی شد و مقرر میدارد که اگر خودرو تا یک سال عمر داشته باشد، مبلغ مالیات برابر است. کاهش 10 درصدی؛ اگر خودروی وارداتی بیش از 10 سال عمر داشته باشد، به تدریج به 80 درصد کاهش می یابد.
دولت پرتغال این نرخ کاهش را فقط برای مولفه جابجایی ISV اعمال میکند، و جزء CO2 را کنار گذاشته و خودروهای مستعمل وارداتی را مجبور میکند که ارزش ISV را بدون هیچ گونه کاهش ارزش با توجه به جزء زیستمحیطی بپردازند.
مثالی برای آینده؟
با تصمیم دادگاه عالی اداری که اکنون توسط Jornal de Negócios گزارش شده است، مقامات مالیاتی موظف هستند مالیات مازاد بر مالیات پرداخت شده را به مالیات دهندگانی که شکایت را ارائه کرده است، برگردانند. علاوه بر این، این تصمیم ممکن است در موارد مشابه در آینده نیز بازتاب داشته باشد، زیرا فقهی است.
مشترک شدن در خبرنامه ما
اگر به خاطر ندارید، موضوع پرداخت ISV برای خودروهای فرسوده وارداتی قبلاً انگیزه افتتاح یک رویه تخلف از سوی کمیسیون اروپا در سال جاری بود و امسال قوانین محاسبه IUC خودروهای دست دوم وارداتی نیز بازنگری شد.
منابع: Jornal de Negócios و Público.