این روزها متاسفانه اخبار افزایش مالیات ها زیاد شده است. برای سال آینده، اگرچه سند هنوز قطعی نشده است، اما میتوانیم روی افزایش مالیات واحد بر وسایل نقلیه (IUC) و ایجاد تغییراتی در قوانین مالیات خودرو (ISV) حساب کنیم.
افزایش اعلام شده عمدتاً در مورد خودروهایی با جابهجایی بیشتر و/یا که CO2 بیشتری منتشر میکنند، است، به عبارت دیگر، عملاً همه خودروهایی که دوست داریم شاهد سوختن لاستیکها باشیم، قربانی این افزایش خواهند شد. واقعیتی که مطمئنا صاحبان خودروهای اسپرت بزرگ را آزار نخواهد داد.
در جدول IUC (قابل استفاده برای خودروهای ثبتشده پس از سال 2007)، مقادیر 1.3 درصد برای ظرفیت سیلندر تا 2500 سانتیمتر مکعب و 1.3 درصد در مالیات زیستمحیطی افزایش مییابد، مقادیری که با توجه به تورم مورد انتظار برای سال آینده بهروزرسانی میشوند. می گوید پیشنهاد OE به مجلس ارائه شده است. افزایش واقعی در خودروهایی با ظرفیت سیلندر بیشتر از 2500 سانتیمتر مکعب و بیش از 180 گرم در کیلومتر دیاکسید کربن منتشر میشود، در این موارد، افزایش پیشنهادی 10 درصد است.
علیرغم افزایش 10 درصدی مالیات بر وسایل نقلیه با ظرفیت بالا و آلاینده تر، انتظار می رود که دولت در سال 2013 همان درآمد پیش بینی شده برای سال جاری را طبق IUC - 198.6 میلیون یورو جمع آوری کند. افزایش اعلام شده به منظور کاهش تاثیرات ناشی از کاهش شدید در فروش خودرو - 39.7٪ از ژانویه تا سپتامبر با توجه به داده های انجمن اتومبیل پرتغال (ACAP) و در نتیجه کاهش درآمد مالیاتی در این بخش.
تغییرات ISV از نظر قوانین آن ظاهر می شود و نه در مبالغ مالیات. قوانین جدید قابل اجرا برای ISV، با اجرایی شدن آنها، سختگیری بیشتری را در بازار ایجاد می کند. موقعیت هایی را که در مورد جعل تعداد فروش تایید شده اند، حذف کنید. پسندیدن؟
این شکایت در سال جاری زمانی مطرح شد که مشخص شد علیرغم منفی بودن وضعیت اقتصادی، برخی برندها توانسته اند از تعداد فروش سال های گذشته پیشی بگیرند. فروش «مصنوعی» با واردات خودرو به پرتغال صورت میگیرد و پس از ثبت نام، به صورت خودکار به کشورهای دیگر با صفر کیلومتر صادر میشود و در پرتغال به حساب میآید. این "مهارت" امکان افزایش تعداد فروش وسایل نقلیه در پرتغال و ارائه داده هایی را فراهم کرد که با واقعیت مطابقت ندارند و مطابقت ندارند.
این پیشنهاد در نظر دارد که از سال 2013 به بعد، هر کسی که مایل به صادرات خودرو است باید مدرکی مبنی بر ابطال ثبت ملی، فاکتوری برای خرید خودرو در قلمرو ملی و در مواردی که به اهداف تجاری مربوط می شود، فروش مربوطه را به گمرک ارائه کند. صورتحساب. و آنها در اینجا متوقف نمی شوند - صادرکننده همچنین باید "ارسال یا صادرات و همچنین یک کپی از اظهارنامه اعزام خودرو یا، در مورد صادرات، یک کپی از یک سند اداری واحد با مجوز خروج را اثبات کند. وسیله نقلیه ثبت شده در آن، همانطور که در سند ارائه شده توسط دولت آمده است.
متن: دیوگو تکسیرا