آیا آنها قبلاً خیلی پیر بودند؟ بالاخره هر دو مرسدس بنز SL R 129 در اینجا مشخص شده مربوط به سال های 2001 و 2002 است، زمانی که جانشین آن یعنی نسل R 230 (معرفی شده در سال 2001) قبلا شناخته شده بود. آنها ممکن است به سادگی نتوانسته باشند خریدار پیدا کنند. علاوه بر این، SL R 129 دوباره چیزی نمانده بود - در ابتدا در سال 1989 عرضه شد!
از سوی دیگر ممکن است در معرض یک اقدام عمدی از سوی صاحبان امتیاز باشیم که باید آنها را می فروختند. آنها این نسخههای دیرهنگام این نسل از SL را نگه داشتند تا بتوانند سالها بعد آنها را به هر مجموعهای بفروشند، شاید با قیمتی بالاتر از زمانی که جدید بودند.
خوب، دلیل هر چه باشد، حقیقت این است که این دو نمونه از مرسدس بنز عالی SL R 129 هرگز ثبت نام نکردند و اکنون به دنبال مالک جدیدی هستند.
و آنها خود را مجبور به پرداخت گزافی برای آن خواهند کرد، با دریافت هر یک از آنها 135 هزار دلار، حدود 114 هزار یورو، نه چندان دور از قیمت یک SL "کاملا جدید" - در ایالات متحده، جایی که آنها برای فروش هستند، در مراکز کلاسیک مرسدس بنز در ایروین، کالیفرنیا، حتی گرانتر از یک SL جدید هستند - و نسل جدید در نزدیکی گوشه است.
SL 500 Silver Arrow Edition
اولین شماره یک SL 500 Silver Arrow Edition است - متأسفانه بدون تصویر، به جز تصویری که در بالا می بینید، که شبیه مونتاژ عکس است - از سال 2002، یک نسخه محدود ویژه فقط برای ایالات متحده آمریکا و بریتانیا. 1515 دستگاه از این SL 500 به ایالات متحده به اضافه 100 دستگاه از SL 600 ارسال شد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
همانطور که هنوز مرسوم بود، ارتباط مستقیمی بین نامگذاری و ظرفیت موتور وجود داشت. بنابراین، در زیر کاپوت یک V8 با ظرفیت 5.0 لیتر و قدرت 306 اسب بخار وجود داشت که قادر به تضمین سرعت 6.5 ثانیه در 0-100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت بود. متأسفانه، این V8 در 18 سال عمر خود عملاً هیچ عملی نداشته است، زیرا کیلومترشمار تنها 142 مایل، معادل 229 کیلومتر را ثبت می کند.
نسخه پیکان نقرهای تعدادی ویژگی منحصر به فرد مانند رنگآمیزی اضافه کرد... فلش نقرهای، سقف سخت، جزئیات مختلف آلومینیومی صیقلی، رینگهای طراحی منحصر به فرد 18 اینچی، چراغهای زنون (آنها را به خاطر دارید؟) و فضای داخلی مشکی با تضادهای "فلزی" خاکستری در چرمهای مختلف. پوشش ها
این نسخه ویژه همچنین شامل یک شارژر شش سی دی در عقب، صندلی های گرم شونده و حتی یک لوازم جانبی انحصاری به شکل یک چمدان (تجاری) با روکش آلومینیومی، حلقه کلید و خودکار و همچنین گواهی اصالت برای هر کدام بود. واحد.
SL 600
واحد دوم، هرگز ثبت نام نشده، برای فروش، 2001 SL 600 است که تنها 687 کیلومتر مسافت دارد. نامگذاری 600 مترادف با V12 بود. کاپوت بلند SL همچنین به آن اجازه می دهد تا نجیب ترین موتورها را در خود جای دهد، موتور 6.0 لیتری V12 (M 120) که در اوایل دهه 1990 توسط کلاس S (W 140) معرفی شده بود.
جالب اینجاست که علیرغم قدرت 394 اسب بخاری، خیلی سریعتر از SL 500 نبود و در 6.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسید - R 129 همیشه بیشتر یک رودستر لوکس بود تا یک ماشین اسپرت چابک.
رنگ مشکی، نمای بیرونی با پکیج استایل AMG (اسپویلر جلو، دامنهای کناری، رینگها) غنی شده است، در حالی که داخل چرم مشکی نیز با منبت کاری گردویی عرضه میشود.
آیا شما برای هر یک از این کپی ها 135 هزار دلار می دهید، زیرا می دانید که می توان برای کسری از این مقدار SL R129 های دیگر با همان ارتفاع را پیدا کرد؟