ورودی و خروجی هوای سوپرای جدید چه چیزی را پنهان می کند؟

فرم از تابعی پیروی می کند که یکی از حداکثرهای طراحی بود. حقیقت این است که واقعیت نشان میدهد که همیشه اینطور نیست - فقط کافی است کمی نزدیکتر به ماشینهای موجود در جاده نگاه کنید تا آن را ببینید. جدید تویوتا GR سوپرا تفاوتی ندارد

طراحی اسپرت، منحنی و بسیار پویا، دارای چندین برش و فرورفتگی در طول بدنه است که در نگاه اول، هیچ مشکلی نداریم که بگوییم ورودی و خروجی هوا برای خنک کننده یا عملکردهای آیرودینامیک هستند - اما نه...

در واقع، تقریباً همه آنها به نظر می رسد پوشش داده شده است. به نظر می رسد عملکرد آن صرفاً زیبایی شناختی است و مقامات تویوتا نشان می دهند که حضور آن با توسعه نسخه های رقابتی سوپرا معنا پیدا می کند.

این موضوع جدیدی نیست، قبلاً توسط ما به آن پرداخته شده است، اما اکنون به دلیل ویدیو (ویژه) یک یوتیوبر، جکی دینگ، که ظاهراً از اینکه همیشه از او میخواهد که روزنههای اخیر خود را «پرده» کند، دوباره ظاهر میشود. خرید تویوتا GR سوپرا، نشان می دهد که چقدر این تمرین بیهوده خواهد بود.

همانطور که او می گوید، حتی بریدن پلاستیک هایی که آنها را می پوشاند، به سختی عملکردی را که ما از آنها انتظار داریم انجام می دهند. تصاویر افشاگرانه جکی دینگ چه به عنوان هواگیرهای قوس چرخ یا کانالهای هوا برای خنککردن ترمزها نشان میدهد که چگونه اینها اساساً جنبه تزئینی دارند - یکی از ویژگیهای رایج استایل خودرو این روزها.