به لطف موتور توربوی جدید و سیستم اختیاری تمام چرخ محرک، پورشه 911 GTS جدید قادر است 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را تنها در 3.6 ثانیه طی کند.
در اواسط چرخه عمر خود، محدوده پورشه 911 (991.2) سال به سال به رشد خود ادامه می دهد. در ماه مارس است که 911 GTS تجدید شده در بدنه های کوپه، کابریولت و تارگا وارد بازار می شود که این هفته در نمایشگاه دیترویت ارائه شد.
پورشه 911 GTS جدید که با دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک (اختیاری) عرضه می شود، از موتور جدید 3.0 لیتری تخت شش توربو با قدرت 450 اسب بخار و حداکثر گشتاور 550 نیوتن متر (در دسترس بین 2150 تا 5000 دور در دقیقه) شروع می شود. در مقایسه با 911 Carrera S فعلی، 30 اسب بخار قدرت اضافی و در مقایسه با نسل قبلی 911 GTS (با موتور اتمسفر) 20 اسب بخار قدرت اضافی وجود دارد.
برخلاف نسخه های GT3 و GT3 RS، در 911 GTS همچنان می توان بین گیربکس هفت سرعته دستی و گیربکس دوکلاچه PDK یکی را انتخاب کرد. پورشه 911 GTS (991.2) جدید را در رقابت مستقیم با عقربه های کرنومتر قرار می دهد، اکنون تنها 3.6 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را ثبت می کند. حداکثر سرعت در حال حاضر 312 کیلومتر در ساعت (در نسخه دیفرانسیل عقب و گیربکس دستی) است.
از آنجایی که بخشی از رمز و راز نسخههای GTS در چیدمان پویا نهفته است، جایی بین Carrera S (راحتتر) و GT3 (تیزتر)، پورشه GTS را به بهترینها مجهز کرده است. هم سیستم تعلیق PASM (مدیریت تعلیق فعال پورشه) و هم بسته معروف Sport Chrono - متشکل از پایههای موتور پویا و یک سیستم اگزوز ورزشی سرگرمکنندهتر (بخوانید شنیدنی...) - به صورت استاندارد در دسترس هستند.
از نظر بصری، این پورشه 911 GTS جدید به لطف اسپویلر عقب عریضتر، چراغهای تیرهتر، سپرهای اسپرت، جلوپنجره خنککننده مشکی و اگزوزهای مرکزی دوگانهاش متمایز از برادران خود است.
تمامی نسخه ها (کوپه، کابریولت و تارگا) بر اساس شاسی چهار چرخ متحرک ساخته شده اند که بدنه آن در مقایسه با مدل های دیفرانسیل عقب 1852 میلی متر افزایش یافته است.
مدل های 911 GTS هم اکنون قابل سفارش هستند. از جمله مالیات و تجهیزات خاص کشور، قیمت ها در پرتغال به شرح زیر است:
- 911 کاررا GTS کوپه 152751 یورو
- 911 Carrera GTS Cabriolet 166732 یورو
- 911 Carrera 4 GTS Coupé 161279 یورو
- 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 175711 یورو
- 911 تارگا 4 جی تی اس 175711 یورو