سازمان ملی ایمنی راه (ANSR) گزارش 24 ساعته تصادف و بازرسی جاده ای 2020 را منتشر کرد.
این گزارش تغییرات در تحرک را در نتیجه اقدامات محدود کننده و محدود کننده اتخاذ شده توسط دولت که بر تصادفات جاده ای در پرتغال تأثیر گذاشت، برجسته می کند.
اما این شرطیسازی، در شرایط جهانی، منجر به بهبود شاخصهای اصلی تصادفات در قاره پرتغال در رابطه با سال 2019 شد:
- کمتر 9203 تصادف (-25.8٪).
- کمتر از 84 مورد مرگ و میر (-17.7٪).
- 472 آسیب جدی کمتر (20.5-%).
- کمتر از 12496 آسیب جزئی (-28.9%).
در سال 2020، 26501 تصادف با قربانیان در این قاره رخ داد که منجر به کشته شدن 390 نفر، 1829 جراحت شدید و 30706 جراحت جزئی شد.
و اگرچه مصرف سوخت جادهای حدود 14 درصد کاهش یافته است - در نتیجه اقدامات محدودکننده تحرک برای متوقف کردن پیشرفت همهگیری کووید-19، کاهش تصادفات و پیامدهای آنها بیشتر است، که به گفته این سازمان، نشان میدهد: بهبود کلی در همه شاخصهای تصادفات جادهای فراتر از آن چیزی است که در دوره حبس انتظار میرود».
به استثنای همه گیری ، بین 1 ژانویه تا 18 مارس 2020 (تاریخ شروع اولین دوره توقیف)، همچنان در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، کاهش کلی در میزان تصادفات وجود داشت:
- کمتر از 424 تصادف (-6.2%);
- کمتر از 22 مرگ و میر (-22.0٪).
- کمتر 41 مجروح جدی (-9.6٪).
- کمتر 536 آسیب جزئی (-6.5٪).
نظارت
بیش از 112.8 میلیون خودرو در سال 2020 بازرسی شدند (افزایش 19.4٪). این رقم ناشی از افزایش تعداد سیستم های راداری در شبکه SINCRO (+ 23.0٪) و از افزایش 103.5٪ در رادارهای پلیس شهرداری لیسبون است.طی این اقدامات بیش از یک میلیون و دویست هزار تخلف کشف شد که نسبت به سال 2019 کاهش 6.5 درصدی داشته است.
نرخ متخلفان (تعداد کل متخلفان/تعداد کل وسایل نقلیه بازرسی شده) 1.1 درصد بوده که به معنای کاهش 21.7 درصدی نسبت به سال 2019 است.
در مورد نوع تخلفات، اکثریت مربوط به سرعت غیرمجاز (62.9%) بوده است.
نسبت ضرر
ماهیت حادثه:
- تصادف شایع ترین نوع تصادف بود (1/51 درصد تصادفات، 6/43 درصد جراحات جدی و 8/55 درصد جراحات جزئی). با این حال، بیشترین تعداد مرگ و میر ناشی از سوء استفاده (45.9٪) است.
- در تصادفات، 11 تلفات کمتر و 153 جراحات جدی کمتر ثبت شد، همانطور که در تصادفات (38 تلفات کمتر و 196 آسیب جدی کمتر).
نوع مسیر:
- بیشترین تصادفات (و جراحات) در خیابان ها رخ داده است: 62.6 درصد از تصادفات.
- بیشترین تعداد تلفات در جاده های ملی (34.6 درصد) رخ داده است.
شاخص شدت:
- به ازای هر صد تصادف 10.9 درصد از 1.33 به 1.47 تلفات افزایش یافته است. بیشترین تعداد در بزرگراه ها (+27.1 درصد) و پس از آن جاده های ملی (+20.0 درصد) ثبت شده است.
- بیشترین کاهش در برنامه های سفر اصلی (-47.0٪) رخ داده است. با این حال، در این نوع جاده ها هنوز به ازای هر صد تصادف، 3.23 کشته وجود دارد.
دعاوی در سطح منطقه:
- کاهش تعداد تصادفات با قربانیان در تمام ولسوالی ها.
- با این حال، از نظر تلفات، به صورت مطلق، افزایشی در مناطق Viana do Castelo (+10)، Leiria (+5)، لیسبون (+4) و Santarém (+2) مشاهده شد. بجا (16-)، کویمبرا (15-)، آویرو (14-)، براگا و ویزئو (13-) به نوبه خود بیشترین کاهش را داشتند.
دسته کاربری:
- 69.7 درصد از کل تلفات را راننده، 14.6 درصد مسافر و 15.6 درصد عابران پیاده تشکیل می دهند.
- کاهش قربانیان، یعنی در تعداد مسافران کشته شده (-33.7٪) و مجروحان شدید عابران (-37.1٪) وجود دارد.
دسته خودرو:
- خودروهای سبک (71.6 درصد) بازیگران اصلی تصادفات بودند.
- تصادفات موتور سیکلت و موتور سیکلت 17.7 درصد کاهش داشته است.
- تصادفات با دوچرخه 2.3 درصد کاهش یافت.
من می خواهم گزارش 24 ساعته تصادف و بازرسی جاده 2020 را ببینم
برای مقالات بیشتر در مورد بازار خودرو با مجله Fleet مشورت کنید.