آیا این پایان خط برای مرسدس بنز SLC است؟

Anonim

تغییر استراتژیک در برند اشتوتگارت. موفقیت SUV ها و ورود مدل های جدید در این محدوده نه تنها مرسدس بنز SLC بلکه سایر مدل های خاص این برند را به خطر می اندازد.

همانطور که قبلاً اشاره کردیم، مرسدس بنز و BMW اعلام کردند که گسترش بی پایان مدل های آنها، پر کردن تمام بخش ها و جایگاه های بازار ممکن و خیالی، در شرف پایان است. حداقل تا حدی.

محبوبیت شاسی بلندها و کراس اوورها و ورود قریب الوقوع خودروهای صرفاً الکتریکی، مستقل از محدوده تولیدکنندگان فعلی، فضای کمتری را در بازار برای انواع دیگر باقی می گذارد. به خصوص آنهایی که قبلاً به معنای حجم کمی بودند، یعنی کوپه و کابریو.

آیا این پایان خط برای مرسدس بنز SLC است؟ 16159_1

در این شرایط است که اولین قربانی ظاهر می شود. به گزارش مجله خودرو، مرسدس بنز SLC که زادگاه SLK است، جانشینی نخواهد داشت. بنابراین، به نظر می رسد کوچکترین رودستر «مارک ستاره» پس از بیش از 20 سال تولید، در سه نسل به پایان خط خود برسد.

و دلیل آن نباید به همین جا ختم شود، زیرا مرسدس بنز کلاس S کوپه و کابریو می توانند سرنوشتی مشابه داشته باشند. اگر این دو مدل به پایان برسند، منجر به تغییر موقعیت - به سمت بالا - سایر مرسدس بنز کوپه و کانورتیبل (کلاس C و کلاس E) خواهد شد.

مرسدس کلاس S کوپه

ویژه 90 سال ولوو: ولوو برای ساخت خودروهای ایمن شناخته شده است. چرا؟

از سوی دیگر، مرسدس بنز SL، نمادین ترین رودستر این برند آلمانی، ادامه خواهد داشت. جانشین آن که برای سال 2020 برنامه ریزی شده است، با جانشین مرسدس-AMG GT "جفت" خواهد شد. پلتفرم جدیدی در حال توسعه است که نسل های بعدی هر دو مدل را مجهز می کند. برای اینکه روی پاشنه های GT رودستر پا نگذارید، SL آینده باید پیکربندی 2+2 داشته باشد، سقف فلزی را حذف کرده و به کاپوت بوم سنتی تر بازگردد.

مرسدس بنز SL

اگر مرسدس بنز SLC محتملترین قربانی باشد، تعداد مدلهای این برند در سالهای آینده به رشد خود ادامه خواهد داد. در غیر این صورت ببینیم:

  • وانت کلاس X، پیشنهادی بی سابقه برای این برند.
  • EQ، نام تجاری فرعی که باعث ایجاد طیفی از مدل های 100٪ الکتریکی می شود که با یک کراس اوور شروع می شود.
  • یک سالن جدید، مشتق شده از نسل دوم کلاس A (پیش بینی شده در شانگهای) و متمایز از CLA.
  • GLB، دومین کراس اوور برگرفته از کلاس A.

به عبارت دیگر، اگر از یک طرف شاهد انقراض برخی از مدل ها باشیم، این به معنای کاهش تعداد مدل های موجود در کاتالوگ برند نیست، بلکه برعکس. مدل های جدید برنامه ریزی شده باید ترکیب جذاب تری بین حجم فروش و سودآوری ارائه دهند.

Razão Automóvel را در اینستاگرام و توییتر دنبال کنید

ادامه مطلب