در حال حاضر توسط سازندگان رنو، نیسان و میتسوبیشی تشکیل شده است اتحاد رنو - نیسان - میتسوبیشی به تازگی اعلام کرده است که در طول سال گذشته 5.7 میلیارد یورو صرفه جویی کرده است، فقط به لطف هم افزایی بین این سه سازنده.
هلدینگ در میان خود نه تنها برندهای رنو، نیسان و میتسوبیشی، بلکه چندین نشان دیگر مانند اینفینیتی، داتسون، داچیا، آلپاین، رنو-سامسونگ و اتوواز، اتحاد و برندهای متشکل از آن را به سود خود برده است. تلاش مشترک برای توسعه پلتفرمها، اجزا و فناوریهای جدید. هزینه هایی که در غیر این صورت نشان دهنده تلاش مالی بی اندازه در بودجه یک سازنده واحد است.
در همان زمان، برندها شروع به خرید، عملیات مالی و لجستیکی با هم کردند و از این طریق و از نظر کمی به قیمت های جذاب تری دست یافتند.
کارلوس گشن، رئیس اتحادیه رنو-نیسان-میتسوبیشیاتحاد تأثیر مستقیم و مثبتی بر رشد و سود هر یک از اعضای خود داشته است. تنها در سال 2017، اتحاد به پروژهسازی عملکرد سه شرکت برتر، از جمله میتسوبیشی موتورز کمک کرد، که اولین سال دستاوردهای حاصل از هم افزایی را شاهد بود.
هدف: 10 میلیارد یورو
لازم به یادآوری است که سال 2017 اولین سال کامل پس از ادغام میتسوبیشی در اتحاد بود که به صرفه جویی در هزینه های گروه، ناشی از هم افزایی، حدود 14 درصد، از پنج میلیارد به 5.8 هزار میلیون یورو کمک کرد.
ما را در یوتیوب دنبال کنید در کانال ما مشترک شوید
در همین حال، برنامههای غصن و سایر اعضای تیم مدیریتی تنها در نتیجه همافزایی در اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی، صرفهجویی در حد 10 میلیارد یورو تا سال 2022 را شامل میشود. زمانی که این گروه انتظار دارد سالانه حدود 14 میلیون دستگاه خودرو تولید کند - در سال 2017، بیش از 10.6 میلیون خودرو فروخت و از رقبای خود تویوتا (10.5 میلیون دستگاه) و فولکس واگن (10.3 میلیون خودرو) پیشی گرفت.