این اولین بار نیست - و حتی ممکن است آخرین بار هم نباشد - که فولکس واگن نمونه اولیه یک میکروبوس قرن 21 را ارائه می کند. مانند موارد قبلی، از نظر زیبایی شناختی، این چیزی بیش از یک تفسیر فعلی از "نان قرص" اصلی نیست. آیا این زمان برای تولید است؟ به نظر می آید:
"شناسه Buzz نشان دهنده فلسفه جدید فولکس واگن است: مدرن، مثبت، احساسی و آینده نگر. تا سال 2025، ما می خواهیم سالانه یک میلیون خودروی برقی بفروشیم و خودروهای الکتریکی را به یک برند فولکس واگن تبدیل کنیم. از سال 2020، ما قرار است خانواده I.D خود را راه اندازی کنیم، نسلی از وسایل نقلیه 100٪ الکتریکی و متصل، که برای میلیون ها نفر، نه فقط میلیونرها، قابل دسترسی است.
هربرت دیس، رئیس هیئت مدیره فولکس واگن
اولین بار در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی شد فولکس واگن I.D. مفهوم Buzz به دنبال «برادر کوچکتر» خود، هاچ بک الکتریکی که این برند آلمانی به پاریس رفت – درباره فولکس واگن I.D بیشتر بدانید. اینجا. اگر آنها وارد فاز تولید شوند، هر دو مدل تحت پلت فرم الکتریکی مدولار جدید این برند (MEB) توسعه خواهند یافت.
بازگشت به I.D. Buzz Concept، این مدل مجهز به دو موتور الکتریکی با قدرت ترکیبی 374 اسب بخار است. به گفته فولکس واگن، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت تنها در 5 ثانیه انجام می شود، در حالی که حداکثر سرعت به 160 کیلومتر در ساعت محدود شده است.
از نظر خودمختاری، به لطف بسته باتری 111 کیلووات ساعتی، با یک بار شارژ می توان تا 600 کیلومتر را طی کرد. در یک ایستگاه شارژ سریع (150 کیلووات)، می توان 80 درصد باتری ها را تنها در 30 دقیقه شارژ کرد.
یکی دیگر از نقاط قوت I.D. کانسپت Buzz - همانطور که باید باشد - فناوریهای رانندگی 100٪ خودمختار هستند که این برند I.D نامیده است. خلبان با فشار ساده یک دکمه، این سیستم (که هنوز در مرحله آزمایش است) فرمان را جمع کرده و به I.D اجازه می دهد. سفر مفهومی Buzz بدون هیچ گونه دخالت راننده. به گفته فولکس واگن، ورود این سیستم در مدل های تولیدی برای سال 2025 برنامه ریزی شده است.
