اینها "سوپر هاچ بک" های حال حاضر هستند

Anonim

Leon Cupra، Golf GTI Clubsport S، A 45 4MATIC، Civic Type R، Focus RS... ما «توپخانه سنگین» بخش C را در یک آیتم ترکیب کردهایم.

داشتن یک خودروی اسپرت با شجره نامه آرزوی هر طرفدار چهار چرخ است، اما برای مردم عادی، در نسخه های تندتر مدل هایی با ویژگی های آشناست که این رویا محقق می شود. و حقیقت این است که در بسیاری از موارد، این "خانواده های استروئیدی" کوچک موفق می شوند ماشین های مسابقات قهرمانی دیگر را پشت سر بگذارند.

نباید از دست داد: 100 برتر نوربرگ رینگ: سریعترین "جهنم سبز"

بنابراین، چندین برند وجود دارند که از این مدلها نه تنها برای جذب مشتریان آینده برای نسخههای «غیر نظامی»، بلکه برای نشان دادن پتانسیل کامل موتورها و فناوریهای توسعهیافته در داخل استفاده میکنند.

اینجا در Razão Automóvel، هفته ای که به تازگی شروع شده از نظر هاچ بک های اسپورت بسیار شلوغ است: ما در حال آزمایش فورد فوکوس RS جدید هستیم و در همان زمان به بارسلونا رفتیم تا Seat Leon Cupra تجدید شده را ببینیم. 300 اسب بخار قدرت. اما طیف بهترین هاچ بک های اسپورت حال حاضر به همین جا ختم نمی شود: خودروهایی برای همه سلیقه ها وجود دارد. اینها انتخاب های ما بودند:

آئودی RS3

اینها

پس از معرفی لیموزین جدید RS3، «برند حلقه ها» به تازگی از نسخه اسپورت بک خود رونمایی کرده است، مدلی که بار دیگر از خدمات موتور پنج سیلندر 2.5 TFSI آئودی استفاده می کند. اعداد فوق العاده هستند: 400 اسب بخار قدرت، 480 نیوتن متر حداکثر گشتاور و 4.1 ثانیه در سرعت صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت. هنوز قانع نشدی؟

BMW M140i

BMW M140i

به طور مستقیم از بایرن، تندترین نسخه از سری 1، BMW M140i، و تنها دیفرانسیل عقب از بین منتخب عرضه می شود. در قلب این "بیمر" یک بلوک شش سیلندر خطی سوپرشارژ خوب با ظرفیت 3.0 لیتر قرار دارد که می تواند 340 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر را تولید کند.

فورد فوکوس RS

اینها

وقتی صحبت از هاچبکهای اسپورت میشود، فوکوس RS بدون شک یک نام مرجع است. همانطور که گویی 350 اسب بخار موتور 2.3 اکوبوست کافی نبود، Mountune (با همکاری نزدیک با فورد پرفورمنس) اکنون یک کیت قدرت رسمی ارائه می دهد که فوکوس RS را به 375 اسب بخار و 510 نیوتن متر در حالت تقویت بیش از حد افزایش می دهد.

هوندا سیویک تایپ R

اینها

سیویک تایپ R با قدرت «فقط» 310 اسب بخار، ثابت کرد که یک حیوان مدار واقعی است: نه تنها عنوان «سریع ترین خودروی دیفرانسیل جلو در نوربرگ رینگ» را به خود اختصاص داد (اگرچه گلف GTI Clubsport S از آن پیشی گرفت). همانطور که توانست با برخی از نامهای تاریخی در دنیای خودرو مطابقت داشته باشد: لامبورگینی، فراری و غیره. سیویک تایپ R فعلی به زودی با جانشین خود (در بالا) در نمایشگاه خودرو ژنو ملاقات خواهد کرد.

Mercedes-AMG A 45 4MATIC

اینها

از سال 2013، نسخه اسپرت مرسدس بنز کلاس A با افتخار عنوان "قدرتمندترین هاچ بک روی کره زمین" را به خود اختصاص داده است. موتور چهار سیلندر توربو، سیستم چهار چرخ متحرک، چهار حالت رانندگی: علاوه بر این، در نسل بعدی مرسدس-AMG A 45 4MATIC می تواند به 400 اسب بخار برسد. ما نمی توانیم صبر کنیم…

پژو 308 GTi

اینها

شاید این خودرو قدرت رقبای خود را نداشته باشد، اما پژو 308 GTi از نسبت وزن/قدرت خود برای جلب توجه رقبا استفاده می کند. پژو اسپرت توانست 270 اسب بخار قدرت و 330 نیوتن متر را از یک موتور کوچک 1.6 e-THP استخراج کند، این در یک هاچ بک که تنها 1205 کیلوگرم وزن دارد.

SEAT Leon Cupra

اینها

لئون کوپرا جدید از موتور 2.0 TSI با 300 اسب بخار استفاده می کند که آن را به قوی ترین مدل سری تولید شده توسط این برند اسپانیایی تبدیل می کند. لئون کوپرا علاوه بر 10 اسب بخار اضافی نسبت به مدل قبلی خود، از 350 نیوتن متر به حداکثر گشتاور 380 نیوتن متر می رسد که در محدوده دور بین 1800 و 5500 دور در دقیقه قابل دسترس است. به گفته SEAT، نتیجه "پاسخ دریچه گاز تائید شده و قدرتمند عملاً از حالت دور آرام تا قطع موتور نزدیک است."

فولکس واگن گلف GTI Clubsport S

اینها

فولکس واگن گلف GTI Clubsport S ملقب به "پادشاه نوربرگ رینگ" است و تصادفی نیست. با موتور 310 اسب بخار، شاسی، سیستم تعلیق و فرمان که به طور ویژه با ویژگی های خاص پیست معروف آلمانی قابل تنظیم هستند، اولین دورهای "عمیق" زمان بندی شده در نوربرگ رینگ تنها می تواند یک رکورد باشد.

فولکس واگن گلف آر

اینها

اگر مدلی کمی ساکتتر را ترجیح میدهید – یا بهتر است بگوییم، اگر یکی از 400 خوش شانسی نبودید که توانستند Golf GTI Clubsport S را بخرند… – Golf R یک جایگزین عالی است. گلف R علاوه بر به اشتراک گذاشتن کیفیتهای مشابه با سایر محصولات گلف - کیفیت ساخت، راحتی، فضا و تجهیزات - بدون شجرهنامه ورزشی خود کار نمیکند: فقط حالت Race را انتخاب کنید تا قدرت 300 اسببخار را از یک 2.0 احساس کنید. موتور TSI - جزئیات بیشتر در اینجا.

Razão Automóvel را در اینستاگرام و توییتر دنبال کنید

ادامه مطلب