مرسدس بنز پس از ارائه EQC و EQV در نمایشگاه خودروی فرانکفورت (مرحلهای که قبلاً مدلهایی مانند لندروور دیفندر یا فولکس واگن ID.3 را به صورت زنده دیدهایم) رونمایی کرد. چشم انداز EQS ، چشم انداز او از اینکه سالن لوکس پایدار آینده چگونه خواهد بود.
Vision EQS که برای عرضه در سال 2021 برنامه ریزی شده است، رقبای اصلی مدل هایی مانند تسلا مدل S، آئودی e-tron GT و جگوار XJ آینده (که همچنین الکتریکی خواهد بود) خواهد بود. جالب اینجاست که ورود این خودروی برقی برتر نباید منجر به ناپدید شدن کلاس S شود.
از نظر زیبایی شناختی، Vision EQS از EQC پیروی می کند و جلوپنجره جلویی را پشت سر می گذارد (در جای خود یک پانل سیاه وجود دارد که در آن ستاره سه پر با بیش از 188 LED روشن می شود). در قسمت عقب، قسمت برجسته به نوار نورانی می رود که از کل بخش عبور می کند و از 229 ستاره LED سه پر تشکیل شده است.
در مورد فضای داخلی این نمونه اولیه، از دنیای قایق های تفریحی لوکس الهام گرفته شده است و (همانطور که انتظار می رود) تعهد فنی قوی، وجود نسخه بهبود یافته سیستم MBUX و استفاده از مواد مختلف بازیافتی را برجسته می کند.
همانطور که می بینید، هر یک از آن نقاط آبی ستاره های LED هستند (به طور دقیق تر، 188 LED جداگانه). چراغهای جلو که نور دیجیتال نامیده میشوند، میتوانند علائم جادهای را برای هشدار به عابران پیاده نشان دهند.
بستری برای آینده؟
در پایه Vision EQS پلت فرم جدیدی است که با استفاده از فولاد، آلومینیوم و فیبر کربن توسعه یافته و فقط برای مدل های الکتریکی طراحی شده است، که به گفته مرسدس بنز، می تواند به عنوان یک پلت فرم برای مجموعه ای از مدل های مختلف (تا حدودی شبیه به آن) استفاده شود. فولکس واگن با MEB انجام داد).
مشترک شدن در خبرنامه ما
جان بخشیدن به Vision EQS دو موتور الکتریکی (یکی در هر محور) است که به آن امکان می دهد تا دارای سیستم چهارچرخ محرک باشد که قادر است نیرو را به هر چرخ به صورت جداگانه ارسال کند و به آن ارائه دهد. قدرت حدود 350 کیلووات (470 اسب بخار) و حداکثر گشتاور تقریباً 760 نیوتن متر.
این اعداد به نمونه لوکس مرسدس بنز این امکان را می دهد که در کمتر از 4.5 ثانیه به سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت برسد و به حداکثر سرعت بیش از 200 کیلومتر در ساعت برسد. تغذیه دو موتور الکتریکی می باشد یک باتری با ظرفیت تقریباً 100 کیلووات ساعت و امکان خودکارسازی تا 700 کیلومتر (در حال حاضر طبق چرخه WLTP).
در مورد شارژ، Vision EQS می تواند از شارژرهایی با ظرفیت 350 کیلووات (یعنی حداکثر ظرفیت شارژرهای شبکه IONITY) استفاده کند و در صورت شارژ مجدد در ایستگاهی با این ظرفیت، Vision EQS قادر است تا 80٪ ظرفیت را بازیابی کند. باتری در کمتر از 20 دقیقه
مستقل q.b.
در حال حاضر، Vision EQS تنها قادر به رانندگی خودکار سطح 3 است، سطحی که در بسیاری از بازارها هنوز از نظر قانونی مجاز نیست، اما، با این حال، به همین جا ختم نمی شود، مرسدس بنز اشاره می کند که امکان ساخت آن وجود دارد. در آینده کاملاً خودمختار یعنی سطح 5.
مرسدس بنز Vision EQS بخشی از استراتژی "Ambition 2039" است که برند اشتوتگارت با هدف دستیابی به ناوگانی از خودروهای جدید بدون CO2 در مدت تنها 20 سال است. برای این منظور، مرسدس بنز علاوه بر مدل های الکتریکی، روی فناوری هایی مانند پیل سوختی و حتی در زمینه سوخت های مصنوعی، «سوخت های الکترونیکی» شرط بندی می کند.
