این افشاگری توسط مسئول ترین مسئول طراحی نیسان، آلفونسو آلبایسا اسپانیایی انجام شد، زمانی که در مصاحبه با اتوکار بریتانیا تضمین کرد که نسل دوم جوک "شبیه چندانی به نسل فعلی نخواهد داشت". IMx یا با برگ جدید».
به گفته آلبایسا، جوک جدید نوعی «شهاب شهری، با نگرش مطمئن!» خواهد بود. ما واقعاً نمی دانیم این به چه معناست، اما به نظر ما خداحافظی با فرم های اجاره ای است که مشخصه نسل اول بود.
وقتی در مورد شایعاتی که طرح ارائه شده در ابتدا بازپس فرستاده شده و دوباره ساخته خواهد شد، سوال شد، این بازیکن اسپانیایی دفاع کرد که جوک جدید «مطمئناً به زودی خواهد آمد. حالا من نمی دانم این داستان از کجا آمده است. حقیقت این است که ماشین به عقب بازگردانده نشد، علاوه بر تمام وضعیتی که قبلاً شناخته شده بود، همچنان رفتار بسیار خوبی دارد.
آلفونسو آلبایسا، مدیر کل طراحی نیسانالبته، چالش با اولین جوک آسانتر بود، به ویژه به این دلیل که چیزی شبیه به آن وجود نداشت. از سوی دیگر موفقیت آن نیز به دلیل تصویر افراطی آن بود. این بدان معناست که نسل جدید نمی تواند فقط مشتق یا تکامل نسل اول باشد و همچنان جوک نامیده می شود. در این صورت، بهتر است نام را به نانسی یا چیزی شبیه به آن تغییر دهیم
جوک جدید سال آینده
به گفته اتوکار، جوک جدید باید در اوایل سال 2019 وارد بازار شود. اگرچه باید مشخص شود که با کدام پلتفرم، مدل فعلی (V-Platform) یا آینده (CMF-B) رنو کلیو بعدی و با کدام موتورها - نشریه انگلیسی در مورد شرط بندی روی بلوک های سه سیلندر 898 سانتی متر مکعب و چهار سیلندر 1197 سانتی متر مکعب توربو با قدرت های بین 90 تا 115 اسب بخار و همچنین یک دیزل 1.5 110 اسب بخاری با سیستم چهار چرخ متحرک دائمی صحبت می کند.
با این حال، همه اینها هنوز نیاز به تایید رسمی دارند.
موفقیت در فروش... ادامه دهید؟
به یاد داشته باشید که اولین نسل جوک در نمایشگاه خودروی ژنو 2010 ارائه شد و در نهایت به انفجار زیربخش آن کمک کرد که پس از رشد شدید به سال 2016 رسید و در مجموع 1.13 میلیون خودرو تنها در سال جاری فروخته شد.
با این حال، پیشبینیها حاکی از دو برابر شدن این رقم در سال 2022 است.
در مورد جوک، در طول چرخه عمر خود، در چهار سال مختلف، از 100 هزار دستگاه پیشی گرفت. آیا نیسان می تواند فرمول برنده جوک را با چاشنی های جدید تکرار کند؟