هنوز شبیه اسمارت است ، اما نمی تواند رادیکال تر باشد. Vision EQ Fortwo از راننده صرف نظر می کند و آینده ای کاملا مستقل را در سال 2030 پیش بینی می کند.
برخلاف خودروهای فعلی، Vision EQ Fortwo خودرویی برای استفاده شخصی و خصوصی نیست و بخشی از یک شبکه اشتراک گذاری خودرو است.
آیا این «حمل و نقل عمومی» آینده است؟
هوشمند چنین اعتقادی دارد. اگر از بیرون آن را به عنوان یک اسمارت تشخیص می دهیم، در داخل به سختی آن را به عنوان یک… ماشین تشخیص می دهیم. هیچ فرمان و پدال وجود ندارد. دو سرنشین - دو نفر - نیاز دارد، اما تنها یک صندلی نیمکتی وجود دارد.
یک برنامه برای این وجود دارد
از آنجایی که مستقل هستیم، نیازی به رانندگی آن نداریم. اپلیکیشن روی تلفن همراه وسیله ای است که با آن تماس می گیریم و در داخل نیز می توانیم از صدا برای فرمان دادن به آن استفاده کنیم.
مانند سایر برنامهها، ما یک نمایه شخصی با مجموعهای از گزینهها خواهیم داشت که به ما امکان میدهد فضای داخلی Smart "مان" را سفارشی کنیم. این به لطف وجود غالب صفحه نمایش 44 اینچی (105 سانتی متر در 40 سانتی متر) در داخل vision EQ fortwo امکان پذیر خواهد بود. اما به همین جا ختم نمی شود.
درهای شفاف با یک فیلم پوشانده شدهاند که میتوان متنوعترین اطلاعات را روی آن نمایش داد: در صورت خالی بودن، اطلاعات مربوط به رویدادهای محلی، آبوهوا، اخبار یا صرفاً بیان زمان قابل مشاهده است.
از نظر بیرونی، ابعاد آن با ابعاد آن تفاوتی با دو مدلی که با ارجاعات بصری کافی برای شناسایی آن به عنوان اسمارت می شناسیم، ندارد.
دارای شبکهای است که یادآور اسمارتهای فعلی است، اما به یکی دیگر از راههای ارتباط با دنیای خارج تبدیل میشود، پیامهای مختلف را ادغام میکند، از نشان دادن اینکه شما در راه هستید تا خوشامدگویی به سرنشین بعدیتان.
اپتیکهای جلو و عقب، که اکنون پنلهای LED هستند، میتوانند به عنوان وسیلهای برای ارتباط و استفاده از فرمتهای مختلف نورپردازی عمل کنند.
آنت وینکلر، مدیر عامل اسمارتSmart vision EQ fortwo چشم انداز ما برای آینده تحرک شهری است. رادیکالترین مفهوم اشتراکگذاری خودرو است: کاملاً مستقل، با حداکثر مهارتهای ارتباطی، کاربرپسند، قابل تنظیم و البته برقی.
الکتریکی، بدیهی است
اسمارت تنها خودروسازی است که می تواند ادعا کند که نسخه 100 درصد برقی همه مدل های خود را دارد. به طور طبیعی، vision EQ fortwo، که آینده 15 سال آینده را پیش بینی می کند، الکتریکی است.
این مفهومی با یک بسته باتری لیتیوم یونی با ظرفیت 30 کیلووات ساعت عرضه می شود. با مستقل بودن، در صورت لزوم، vision EQ fortwo به یک ایستگاه شارژ می رود. باتری ها را می توان به صورت "بی سیم"، یعنی از طریق القایی، شارژ کرد.
vision EQ fortwo در نمایشگاه خودرو فرانکفورت حضور خواهد داشت و همچنین به عنوان پیش نمایشی از استراتژی الکتریکی دایملر، گروهی که صاحب اسمارت و مرسدس بنز است، عمل می کند. برند EQ که سال گذشته از طریق نسل مرسدس بنز EQ معرفی شد، باید اولین مدل الکتریکی باشد که در مجموع 10 مدل از آن تا سال 2022 به بازار می آید. و همه چیز وجود خواهد داشت، از شهری کوچک مانند هوشمند حتی یک SUV تمام اندازه.
