THE آئودی Q5 اسپورت بک به Q3 Sportback و e-tron Sportback معروف می پیوندد و با رقبایی مانند مرسدس بنز GLC کوپه و BMW X4 روبرو خواهد شد.
Q5 Sportback مانند "برادران" و رقبای خود، خود را از Q5 ستون B به عقب متمایز می کند، با برجسته بودن خط سقف نزولی جدید که آن را به مشخصات کوپه مورد نظر و دنبال شده نزدیک می کند.
برجسته همچنین برای جلوپنجره Singleframe خاص، با بافت لانه زنبوری، و چرخهای 21 اینچی خاص، با استفاده از Q5 Sportback از همان اپتیکهای LED در جلو و پشت Q5 بهروزرسانیشده - در پشت، اینها همچنان میتوانند OLED باشند.
در داخل، کمی یا هیچ چیز آن را از "برادر" معمولی خود متمایز نمی کند - چه از نظر فرم و چه در محتوا - با بزرگترین تفاوت در دسترس بودن فضای عقب و صندوق عقب است. فضای ارتفاع تا 20 میلی متر کاهش یافته است، در حالی که ظرفیت محفظه بار اکنون 510 لیتر است، در مقابل 550 لیتر در Q5 دیگر.
مشترک شدن در خبرنامه ما
با این حال، سرنشینان عقب می توانند به صورت اختیاری دارای صندلی های عقب نشسته باشند، علاوه بر این که می توانند به صورت طولی سر بخورند.
در زیر کاپوت
پیشنهاد جدید Ingolstadt طبیعتا موتورهای Q5 را که قبلاً در حال فروش هستند به ارث می برد.
به عبارت دیگر، این محدوده در ابتدا با 2.0 TDI (40 TDI) 204 اسب بخار و فناوری هیبریدی ملایم، همراه با گیربکس هفت سرعته دوکلاچه آغاز می شود. بعداً نسخه دیگری از 2.0 TDI (35 TDI) علاوه بر 3.0 V6 TDI (SQ5) به آن ملحق خواهد شد.
این خودرو همچنین دارای موتورهای بنزینی خواهد بود - که در پرتغال در Q5 موجود نیست، باید دید که آیا Q5 Sportback آنها را در اینجا در دسترس قرار می دهد یا خیر - با دو موتور 2.0 TFSI معرفی شده است. در نهایت، نسخه هیبریدی پلاگین 55 TFSI که از قبل در Q5 موجود است، باید اضافه شود.
35 TDI فقط با چرخ جلو در دسترس خواهد بود، در حالی که 40 TDI با چهار چرخ متحرک عرضه خواهد شد. در مورد اتصالات زمینی، Q5 Sportback استاندارد با سیستم تعلیق اسپرت عرضه می شود و به صورت اختیاری می تواند یک سیستم تعلیق بادی دریافت کند که اجازه می دهد تا فاصله 60 میلی متری از زمین بین حداقل و حداکثر مقدار آن تغییر کند.
کی می رسد؟
آئودی Q5 اسپورت بک جدید هرگز قبل از سال 2021 وارد بازار نخواهد شد و اطلاعاتی در مورد قیمت ها و نحوه ساختار محدوده ملی هنوز در دسترس نیست.
