قبلاً در اینجا در مورد مک لارن F1 و فرآیند تعمیر دقیق آن صحبت کرده ایم. اما حقیقت این است که تمام تدارکات پیرامون تعمیر و نگهداری خودروی اسپورت بریتانیایی هرگز ما را شگفت زده نمی کند.
برای عوام فانی، بردن خودرو برای معاینه به معنای نداشتن آن برای چند روز و در نهایت دریافت خودروی جایگزین است. در دنیای سوپراسپرت ها، این روند کمی متفاوت عمل می کند و در مورد مک لارن F1، حتی بیشتر از آن.
تعمیر و نگهداری بیش از 100 مک لارن F1 که در حال حاضر وجود دارد در عملیات ویژه مک لارن (MSO) در ووکینگ انجام می شود. اگرچه موتور 6.1 لیتری V12 هیچ مشکلی را گزارش نمی کند، MSO توصیه می کند هر پنج سال یک بار آن را از مک لارن F1 حذف کنید. و زمانی که نیاز به بازسازی یا تعمیر زمانبرتر باشد، ماشین اسپورت نیازی به ایستادن ندارد - برعکس. همانطور که خود مک لارن توضیح می دهد:
MSO هنوز موتورهای جایگزین اصلی را دارد و یکی از آنها هنوز در حال استفاده است. این بدان معناست که وقتی مشتری نیاز به بازسازی موتور داشته باشد، می تواند به رانندگی ماشین ادامه دهد.
علاوه بر قطعات اصلی، MSO از قطعات مدرن تری برای تعمیر یا تعویض برخی از اجزای مک لارن F1 مانند سیستم اگزوز تیتانیومی یا چراغ های زنون استفاده می کند.
مک لارن F1 که در سال 1992 عرضه شد، به عنوان سریعترین خودروی تولیدی با موتور اتمسفر تا به حال - 390.7 کیلومتر در ساعت - و اولین مدل قانونی جادهای که دارای شاسی فیبر کربنی است، در تاریخ ثبت شد. پس از گذشت نزدیک به 25 سال، F1 هنوز بخشی از خانواده مک لارن است و هر مشتری می تواند روی پشتیبانی MSO حساب کند. خدمات پس از فروش واقعی!