مزدا MX-5 با بیش از یک میلیون دستگاه فروش در چهار نسل، موفق ترین رودستر تاریخ است. و مهم نیست که چقدر قابلیت اطمینان آن شناخته شده است، زمان در نهایت آثار خود را به جا می گذارد.
اولین نمونه های MX-5 - نسل NA - در حال حاضر 28 سال از عمرشان می گذرد، اما با این وجود، بسیاری از صاحبان آنها از بازسازی آنها خودداری می کنند. آنها می خواهند به راهنمایی آنها و به طور منظم ادامه دهند.
مزدا به مشتریان خود گوش داد و یک برنامه بازسازی برای MX-5 NA راه اندازی کرد. ما قبلاً برنامههای بازسازی مشابهی را از سایر سازندگان - جگوار لندرور، مرسدس بنز، بیامو (بامو) دیدهایم، اما برای مدلی مقرون به صرفه مانند مزدا MX-5، باید اولین بار باشد.
این برنامه به دو نوع سرویس تقسیم می شود. اولین مورد به بازسازی کل ماشین اختصاص دارد. این برند ژاپنی با پرسیدن اینکه مشتریان از مزدا MX-5 خود چه میخواهند، بازگشت به حالتی که تا حد امکان نزدیک به نسخه اصلی است را تضمین میکند. برای اطمینان از کیفیت خدمات، این برند به دنبال گواهی گاراژ خودروهای کلاسیک توسط TÜV Rheinland Japan Co., Ltd است.
سرویس دوم برنامه آن به سمت تکثیر قطعات اصلی است. در میان قطعات مورد نظر، مزدا دوباره کاپوت، فرمان ناردی از چوب و دستگیره اهرم تعویض دنده را با همان مواد تولید خواهد کرد. حتی لاستیک های اولین MX-5، Bridgestone SF325 با اندازه های اصلی – 185/60 R14 – نیز دوباره تولید خواهند شد.
این برند همچنان به سوال و شنیدن صحبتهای مالکان مزدا MX-5 NA ادامه خواهد داد تا تصمیم بگیرند کدام قطعات دیگر باید تولید شوند.
این همه خبر خوب نیست
برنامه بازسازی امسال آغاز می شود و مزدا MX-5 را مستقیماً از مالکان می گیرد. فرآیند بازسازی و بازتولید قطعات در سال 2018 آغاز خواهد شد. این بدون شک خبر خوبی برای کسانی است که می خواهند MX-5 های خود را برای سال های طولانی در جاده ها نگه دارند.
فقط یک مشکل وجود دارد. برای علاقه مندان، برنامه بازسازی منحصراً در تأسیسات مزدا در هیروشیما، ژاپن انجام می شود و از نظر لجستیکی و مالی، ارسال خودرو به آن سوی کره زمین می تواند مشکل ساز باشد. و در مورد قطعات هنوز اطلاعاتی از نحوه خرید آنها در دسترس نیست.