در میان پر سر و صداترین اولین نمایش ها در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2017 (ما به طور خاص در مورد این مورد صحبت می کنیم) یک نمونه ترسوتر اما به همان اندازه هیجان انگیز است: آئودی R8 V10 RWS.
نسل دوم آئودی R8 مانند بسیاری دیگر - زیبا و عملکردی - اما با خبرهای عالی. برای اولین بار در تاریخ این مدل، یک نسخه فقط چرخ عقب وجود دارد.
تولید محدود
تولید آئودی R8 V10 RWS به 999 دستگاه محدود شده است و نباید کمبود خرید داشته باشد. همانطور که در پایان این مقاله توضیح دادیم، این یک مدل تاریخی برای این برند است و می تواند اولین نشانه تغییر پارادایم در آئودی باشد.
آئودی R8 V10 RWS نیز مانند سایر نسخه ها از موتور 5.2 FSI V10 با قدرت 547 اسب بخار استفاده می کند. خبر بزرگ حتی عدم وجود سیستم کواترو و کاهش 50 کیلوگرمی وزن است که این غیبت در وزن کل مجموعه به معنای آن بود.
تغییرات "نامرئی".
آئودی اسپورت فقط سیستم کواترو را از آئودی R8 V10 RWS حذف نکرد. تغییرات عمیق تر شد.مهندسان این برند چندین تنظیمات را در شاسی و سیستم های پایداری الکترونیکی مدل انجام دادند. این تغییرات عمدتاً با هدف افزایش قابلیت اطمینان و قابل پیش بینی بودن محور عقب بوده است. هدف، واقعگرایانه؟ این آئودی R8 V10 RWS را به یکی از سرگرم کننده ترین رانندگی ها تبدیل کنید.
سرگرمی بیشتر عملکرد کمتر
با وجود کاهش وزن، عدم وجود سیستم کواترو در هنگام شتاب گیری احساس می شود. آئودی R8 V10 RWS از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 0.2 ثانیه بیشتر از نسخه V10 Plus طول می کشد و این رکورد را در 3.7 ثانیه به دست آورد. از نظر حداکثر سرعت، تغییری در سرعت 320 کیلومتر در ساعت وجود نداشت.
