جیسون کامیسا: MAT Stratos بهترین فراری V8 ساخته شده است.

Anonim

نمادی دوباره متولد شده، اینگونه تعریف کردیم MAT Stratos وقتی با او آشنا شدیم و به نظر نمی رسد اشتباه کرده باشیم.

گوه ای شکل، منعکس کننده خطوط آینده نگر - که از دستان استاد گاندینی آمده است - Lancia Stratos اصلی؟ کادو. موتور فراری اتمسفر در موقعیت مرکزی عقب؟ بله، وجود دارد.

بله، MAT Stratos برای رقابت به دنیا نیامده است، همانطور که Lancia Stratos این کار را با موفقیت در دهه 1970 انجام داد - عنوان سازنده را در مسابقات جهانی رالی در سالهای 1973، 1974 و 1975 به لانچیا داد. ما میتوانیم آن را به یک تمرین کاهش دهیم. سبک محض، در ادای احترام به اصل، اما همانطور که در این ویدیو خواهید دید، بسیار بیشتر از این است.

MAT Stratos اثر جیسون کامیسا
آنقدر داغ که تنها راه رانندگی آن... بدون شلوار است.

کوچکتر، سبکتر، قدرتمندتر

MAT Stratos از جنبههای کلیدی با Lancia Stratos متفاوت است، که نتیجه آن پایهای است که آنها از فراری F430 استفاده کردند تا آن را به واقعیت تبدیل کنند. موتور همچنان یک فراری است، نه یک V6 مانند اصلی، بلکه یک V8. و موقعیت آن، علیرغم اینکه هنوز در مرکز عقب است، به جای عرضی، طولی شد.

مشترک شدن در خبرنامه ما

ما تقریباً میتوانیم آن را به نام سنت، یک F430 SWB (پایه چرخ کوتاه) در نظر بگیریم، یعنی یک F430 با فاصله بین دو محور کوتاه، زیرا 20 سانتیمتر از فراری اهداکننده برداشته شد (2.4 متر به جای 2.6 متر). ) اطمینان از تناسب درست با استراتوس، و ایجاد یک حیوان متمایز از نقطه نظر پویا.

علاوه بر این، MAT Stratos که تقریباً 1250 کیلوگرم وزن خشک را اعلام می کند، حتی از یک اسکودریا 430 با وزن 90 کیلوگرم نیز سبک تر است و می تواند 30 اسب بخار بیشتر از این موتور 4.3 V8 تولید کند - در مجموع 540 اسب بخار.

قویتر، سبکتر، چابکتر کافی است، اما نکته مهم این است که میتوانیم MAT Stratos را به یک گیربکس دستی مجهز کنیم - یک مورد نادر در F430 و غیرممکن است که در 430 Scuderia سوار شوید. تجربه رانندگی به سطح دیگری

روزنامهنگار و مجری معروف، جیسون کامیسا که در حال بازگشت است، میگوید که این فرصت را داشت تا این دستگاه بسیار ویژه را برای کانال رسمی YouTube ISSIMI آزمایش کند.

در این ویدیو میتوانیم ریشههای این Stratos جدید را که قدمت آن به بیش از دو دهه قبل برمیگردد، و روند طولانی تا زمانی که به واقعیت تبدیل شد، کشف کنیم، جایی که حتی تیاگو مونتیرو "ما" نیز در توسعه اولین نسخه نقش داشته است. نمونه اولیه در سال 2010

کامیسا بسیار تحت تأثیر MAT Stratos قرار گرفت - خودرویی که به اندازه رانندگی هیجان انگیز است. که با عبارت "بهترین فراری V8 ساخته شده تا کنون" به پایان می رسد، بیانیه ای که بدون شک مخالفان خود را می شناسد. با ویدیوی انگلیسی که متأسفانه زیرنویس نیست همراه باشید:

ادامه مطلب