نسخه هاردکور Chiron، the بوگاتی دیوو اکنون شاهد بوده است که اولین واحدهای تولید شده فرآیندهای آزمایش و اعتبار سنجی را تکمیل کرده و به صاحبان خود راه یافته اند.
بسیار قابل سفارشی سازی - چیزی که با نگاه کردن به واحدهایی که اکنون برای تحویل در حرکت هستند به اثبات می رسد - دیوو نشان دهنده "عصر جدیدی در بوگاتی - عصر مربیگری مدرن است."
با تولید محدود به 40 دستگاه، هر نسخه از بوگاتی دیوو حداقل هزینه دارد پنج میلیون یورو.
بوگاتی دیوو
دیوو که نوعی پورشه 911 GT3 RS از بوگاتی شیرون بود، با این هدف متولد شد: «اسپرتتر و چابکتر در پیچها، اما بدون فدا کردن راحتی».
مشترک شدن در خبرنامه ما
به این ترتیب، مدل انحصاری بوگاتی در همه زمینهها، از شاسی گرفته تا آیرودینامیک، با عبور از «رژیم غذایی» همیشه مهم (35 کیلوگرم در مقایسه با Chiron از دست داد) بهبودهایی دریافت کرد.
در زمینه آیرودینامیک، دیوو به لطف طراحی یک پکیج آیرودینامیک جدید، قادر است 90 کیلوگرم نیروی رو به پایین بیشتر از Chiron ایجاد کند - در سرعت 380 کیلومتر در ساعت به 456 کیلوگرم می رسد.
استفان وینکلمان، مدیرعامل بوگاتیبا Divo ما یک شاهکار خودرویی بسیار قابل تنظیم ساختیم.
همچنین توانست شتاب های جانبی تا 1.6 گرم را تحمل کند و یک بال فعال جدید، 23 درصد بزرگتر دریافت کرد که به عنوان یک ترمز آیرودینامیکی نیز عمل می کند. دیفیوزر عقب بازطراحی شده؛ ورودی هوای سقف جدید و سایر راه حل های آیرودینامیکی که برای بهبود خنک کننده طراحی شده اند.
سرانجام، در فصل مکانیک، بوگاتی دیوو همچنان از W16 8.0 لیتری و 1500 اسب بخار قدرت استفاده می کند.
جالب اینجاست که حداکثر سرعت آن «تنها» 380 کیلومتر در ساعت در مقایسه با 420 کیلومتر در ساعت شیرون است. همه به دلیل تمرکز بر عملکرد پیچ ها و سطوح بالاتر نیروی رو به پایین است.