Alpine A110 انتظارات زیادی را ایجاد می کند. ما هنوز با ورود آن به بازار فاصله داریم - که در ابتدای سال آینده اتفاق می افتد - اما نسخه های آینده مدل در حال حاضر مورد بحث قرار گرفته اند.
در میان شایعات دیگر، صحبت از نسخه کانورتیبل و A110 قدرتمندتر است. این آخرین شایعه دلیل توجه ماست.
همانطور که می دانیم A110 به یک موتور 1.8 لیتری توربو جدید با قدرت 252 اسب بخار مجهز شده است. این روزها به نظر نمی رسد که این اعداد دیگر کسی را تحت تأثیر قرار دهند - اتومبیل های اسپورت دیفرانسیل جلو با 300 اسب بخار یا حتی بیشتر رایج هستند. اما خودروی اسپورت فرانسوی این قدرت "متوسط" را با وزن بسیار کم تطبیق می دهد. فقط 1080 کیلوگرم (در سطح تجهیزات پایه) وزن A110 است که در مقایسه با پورشه 718 کیمن، 255 کیلوگرم کمتر است.
علیرغم داشتن 50 اسب بخار کمتر از پورشه، وزن کم آن دو رقیب را یکسان کرده و به آلپاین اجازه می دهد تا با مدل اشتوتگارت رقابت کند. در واقع، در سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت، A110 کوچک حتی به مقادیر 718 Cayman S با 350 اسب بخار نزدیکتر است. اما برای دوستداران ورزش، قدرت بیشتر همیشه مورد استقبال قرار می گیرد.
اتحاد احتمالی بین آلپاین و AMG
شایعه عرضه A110 قدرتمندتر از قبل قابل انتظار بود. اما این شایعه با سه حرف جادویی همراه بود: AMG. احتمال غیر منطقی؟ نه واقعا.یادآوری این نکته مهم است که قبلاً بین اتحاد رنو-نیسان و دایملر AG (شامل مرسدس بنز و AMG) مشارکت وجود دارد. این مشارکت قبلاً امکان توسعه چندین محصول مانند اسمارت فورتو/رنو توینگو و طیف وسیعی از خودروهای تجاری را فراهم کرده است. اما این مشارکت به همین جا ختم نشد: ما نمیتوانیم اشتراک موتورها و حتی اشتراک رویههای تولید (کنترل کیفیت در خطوط مونتاژ) را بین دو برند فراموش کنیم.
این Auto Moto بود که احتمال دخالت AMG را مطرح کرد. به گفته این نشریه فرانسوی، موتور 1.8 A110 به لطف خدمات خانه Affalterbach می تواند قدرت خود را به 325 اسب بخار افزایش دهد. اعدادی که می توانند سطح عملکرد A110 را در مقایسه با 718 Cayman S افزایش یا فراتر ببرند.
و آیا رنو اسپرت مهارت این کار را دارد؟
همانطور که گفته شد، در حال حاضر، این اتحاد Alpine/AMG فقط یک شایعه است. علاوه بر این، هیچ کس در برتری رنو اسپورت و آلپاین شک ندارد.
این موتور 1.8 جدید آلپاین A110 موتور رنو مگان RS آینده نیز خواهد بود. و با نگاهی به رقابت های هاتچ آینده، به نظر می رسد 300 اسب بخار حداقل معیار برای بحث در مورد برتری این سگمنت باشد – ما از مگان RS کمتر از آن انتظار نداریم.
بنابراین، موتور 1.8 برای رسیدن به این هدف باید حداقل پنج دوجین اسب بخار بیشتر تولید کند. ماموریت کاملا در دسترس رنو اسپرت. بنابراین، ورود AMG به معادله غیر منطقی به نظر می رسد. اگرچه AMG با طراحی، ساخت و عرضه موتورهای برندهای دیگر بیگانه نیست، اما برعکس.
علاوه بر مرسدس AMG، این برند مسئولیت موتورهای پاگانی را نیز بر عهده دارد و به زودی عرضه موتورهای استون مارتین را آغاز خواهد کرد – اگر بخواهیم کمی به عقب برگردیم، میتسوبیشی را در لیست قرار می دهیم. باور نمیکنی؟ اینجا را بررسی کنید.
مطالب مرتبط: یک SUV. شما هم آلپاین هستید؟
خود AMG در حال حاضر یک موتور 2.0 لیتری توربو با 381 اسب بخار در مجموعه خود دارد که A 45 را مجهز می کند. چرا از این واحد برای قرار دادن پشت A110 استفاده نمی کنید؟ ما فقط در مورد بسته بندی یا ناسازگاری با انتقال A110 سؤال داریم تا این گزینه غیرقابل اجرا باشد.
نه اینکه ما از دخالت AMG شکایت کنیم - موتور A110 مطمئناً در دستان خوبی خواهد بود. اما هنوز یک شایعه بعید است.
علاوه بر این، Alpine A110 یک خودروی اسپورت فرانسوی است. موضوعی که بارها از سوی مسئولین مورد تاکید قرار گرفته است. بنابراین درگیر کردن شرکت معتبر آلمانی در این معادله باعث می شود اخم کنیم. تاریخ پیشرفته برای ورود قدرتمندترین A110 سال 2019 است.