سیستم کواترو تعطیلات را پشت سر گذاشت، قدرت به 950 اسب بخار رسید و سرعت سنج اکنون 430 کیلومتر بر ساعت را نشان می دهد. گیلاس بالای کیک: می توانید در جاده عمومی راه بروید. قیمت؟ بنا به درخواست.
پاتر اند ریچ، تهیهکننده لندن، تصمیم گرفت تا شدیدترین و اساسیترین ارتقاء را برای نسل اول آئودی R8 تولید کند. آئودی R8 نام خانوادگی را کنار گذاشته و نام RECON MC8 را برگزیده است. اما این تغییر نام به نظر می رسد که کمترین تغییر دراماتیک از همه است.
RECON MC8 خود را به عنوان یک خودروی مسابقهای با «چراغ و پلاک» فرض میکند، یعنی میتواند در جادههای عمومی راه برود، به سوپر مارکت برود و لاستیکها را در نزدیکترین پیست مسابقه ذوب کند و از خدمات تریلر صرفنظر کند. - در مورد ما Estoril. اما برای مثال، یک سفر جاده ای به Spa Francorchamp دور از ذهن نیست... این آزادی نقطه قوت RECON MC8 است.
سیستم کواترو با یک سیستم دیفرانسیل عقب با دیفرانسیل درکسلر جایگزین شد، بنابراین وزن بسته کاهش یافت و توزیع جرم عادلانه تری تضمین شد. موتور 5.2 لیتری V10 نیز به طور گسترده آماده شد. چندین بخش داخلی - مانند پیستون های رقابتی - و یک کمپرسور حجمی با خروجی بالا دریافت کرد. این اعداد نمی توانند قوی تر از این باشند: 950 اسب بخار قدرت و 900 نیوتن متر حداکثر گشتاور. برای ضرب کردن این همه نیرو در سرعت، پاتر اند ریچ به گیربکس هفت سرعته دوکلاچه تقویت شده روی آورد.
نباید از دست داد: برنده بلیت برای اولین نمایش فیلم Transporter: Maximum Power
برای همگام شدن با عملکرد، ضروری است که نگاهی متناسب داشته باشید. تمام پنلهای بدنه RECON MC8 از کربن ساخته شدهاند و سعی میکنند تا نسبتهای آئودی R8 LMS فوقالعاده مسابقهای را بازسازی کنند و در نتیجه وزن کمتر و بار آیرودینامیکی بیشتر داشته باشند. در داخل، فضای داخلی کاملاً با آلکانترا پوشانده شده است و تمام تجهیزات رفاهی (رادیو، تهویه مطبوع، کروز کنترل و غیره) را که از آئودی R8 "معمولی" می شناسیم، حفظ می کند.
علاقه مندید و می خواهید قیمت را بدانید؟ تو نمی توانی. فقط با مشورت پاتر اند ریچ. راندن ماشین مسابقه در جاده های عمومی همچنان باید گران باشد…
حتما ما را در اینستاگرام و توییتر دنبال کنید