وضعیت به همان اندازه که غافلگیرکننده است و در عین حال مضحک است: یک پورشه 911 توربو S، کاملاً استاندارد، در پیست نوربرگ رینگ توسط عناصر مجله آلمانی Sport Auto مورد آزمایش قرار گرفت، با این هدف که نشان دهد برند اشتوتگارت به چه چیزی افتخار می کرد. - این مدل می تواند در کمتر از 7 دقیقه و 18 ثانیه پیست آلمان را بپیچد.
بررسی اعتبارات امضا شده در این نوع تجزیه و تحلیل، که زمانهای اعلام شده آنها به اندازه یا بیشتر از اعتبار خود برندهای خودرو قابل اعتماد است، از اعتبار نتیجه بهدستآمده حمایت میکند.
پورشه 911 توربو اس به صورت استاندارد
تنها با تکیه بر 580 اسب بخار موتور 3.8 لیتری توئین توربو پورشه 911 توربو S - تنها تغییرات ایجاد شده نصب باکت مسابقه و قفس ایمنی - و همچنین کارایی ارائه شده توسط تایرهای پیرلی P Zero Corsa بود. کریستین گبهارت، رانندهای که برای خودروی اسپورت کار میکرد، توانست این خودروی اسپورت آلمانی را به عنوان سریعترین دور نوربرگ رینگ مطابقت دهد. 7 دقیقه و 17 ثانیه . به عبارتی کمتر از یک ثانیه از راننده رسمی پورشه.یادآوری می کنیم که زمانی که کریستین گبهارت در فرمان 911 توربو S به دست آورده است، حتی کمتر از زمانی است که پورشه 911 GT3 RS نسخه 991.1 به دست آورده است.
911 GT3 RS آینده
با این حال، در مقایسه با نسخه فعلی 991.2 در حال فروش، که در نوربرگ رینگ به بهترین زمان، 7 دقیقه و 12.7 ثانیه دست یافت، همین اتفاق نمی افتد.
با این حال، این نشان می دهد که ما هیچ شکی نداریم که به زودی توسط 911 GT3 RS جدید شکست خواهیم خورد. مخصوصاً اگر با لاستیکهای جادهای نیمه لغزنده مانند Pirelli P Zero Trofeo یا Michelin Pilot Sport Cup 2 نصب شده باشد، که باید به زمان کمتر از 7 دقیقه کمک کند!
اگر به خاطر ندارید، رکورد فعلی سریعترین دور نوردشلایف برای خودروهای تولیدی متعلق به پورشه 911 GT2 RS با زمان 6 دقیقه و 42 ثانیه است.