0-400-0 کیلومتر در ساعت. هیچ چیز سریعتر از بوگاتی شیرون نیست - این عنوانی بود که ما برای ثبت رکورد بوگاتی شیرون به دست آوردیم. چقدر اشتباه کردیم! یک کریستین فون کونیگزگ نشان داد که بله، ماشین هایی وجود دارند که سریعتر از Chiron هستند.
و نیازی به انتظار طولانی نبود. کونیگزگ قبلاً گفته بود که رکورد قبلی در خطر است، و اکنون آنها فیلمی را فاش کردهاند که در آن میتوانیم یک Agera RS را ببینیم که به سادگی زمان رسیده توسط Chiron را در اندازهگیری استراتوسفر 0-400-0 کیلومتر بر ساعت میکشد. و به دلیل اختلاف زمانی به دست آمده - 5.5 ثانیه طولانی، شگفت آور است. تنها 36.44 ثانیه طول کشید و 2441 متر پیمود.
بوگاتی شیرون، به یاد داشته باشید، 41.96 ثانیه و حدود 3112 متر طول کشید. و این در خودرویی با تنها دو چرخ محرک، نیمی از سیلندرها و 140 اسب بخار کمتر.
در واقع، همانطور که در فیلم مشاهده می شود، Agera RS قبل از اعمال ترمز به سرعت 403 کیلومتر در ساعت می رسد. اگر 3 کیلومتر در ساعت اضافی را اضافه کنیم، زمان با طی کردن 2535 متر به 37.28 ثانیه افزایش می یابد - به سادگی وحشیانه و حتی کمتر از اعداد Chiron. شتاب تا 400 کیلومتر در ساعت در 26.88 ثانیه (Chiron: 32.6 ثانیه) انجام شد و برای بازگشت به صفر به 483 متر و 9.56 ثانیه (Chiron: 491 متر) نیاز داشت.
آیا می تواند حتی سریعتر باشد؟
صحنه این شاهکار پایگاه هوایی در واندل دانمارک بود و نیکلاس لیلیا، خلبان این برند سوئدی، در فرمان بود. اگر شاهکار بهدستآمده به خودی خود یک شاهکار است، متوجه میشویم که به دلیل شرایط مسیر، ممکن است هنوز جایی برای بهبود آن وجود داشته باشد.کف سیمانی چسبندگی خوبی نداشت و تله متری لغزش چرخ های عقب را در سه سرعت اول ثبت کرد. این خود کونیگزگ است که اعتراف می کند که امتیاز به دست آمده می تواند بیشتر بهبود یابد.
در مورد خود دستگاه، نمی تواند انحصاری تر باشد. تنها 25 دستگاه از Agera RS تولید خواهد شد و این واحد به ویژه با گزینه ای عرضه می شود که اعداد به دست آمده را توجیه می کند. به جای استاندارد 1160 اسب بخار، این واحد دارای «کیت قدرت» اختیاری 1 مگاوات (مگا وات)، معادل 1360 اسب بخار، به اضافه 200 اسب بخار بود.
این Agera همچنین دارای رول کیج قابل جابجایی (اختیاری) است و تنها تغییر ایجاد شده در زاویه بال عقب بود. این برای کاهش کشش آیرودینامیکی در سرعت بالا کاهش یافته است. اما پس از موفقیت در این چالش، پیکربندی جدید در تمام Agera RS استاندارد خواهد بود.
و Regera؟
کونیگزگ به این رکورد دست یافت، صاحب یک Agera RS که مشتاق بود پتانسیل عملکرد را نسبت به سایر خودروها بداند. واحد مورد استفاده در این تست به مشتری در ایالات متحده تحویل داده می شود.
و این توجیه می کند که چرا برند سوئدی به Regera متوسل نشده است، ماشینی که خود کونیگزگ قبلاً برای این آزمایش در آینده برنامه ریزی کرده بود. Regera حتی قدرتمندتر است و با 1500 اسب بخار Chiron برابری می کند، اما همچنان سبک تر است. و ویژگی نداشتن گیربکس را دارد.
Regera با وجود هیبریدی بودن، با ترکیب توربو V8 Agera با سه موتور الکتریکی، مانند اکثر خودروهای 100% الکتریکی، نیازی به گیربکس ندارد و از نسبت ثابتی استفاده می کند. به عبارت دیگر یک صدم ثانیه در دنده سرعت گم نمی شود.
طبق اطلاعات منتشر شده توسط این برند، این خودرو قادر است در کمتر از 20 ثانیه به سرعت 400 کیلومتر بر ساعت برسد، به این معنی که حداقل 6 ثانیه از زمان Agera می توان برداشت و شیرون را بسیار بسیار عقب تر گذاشت. من قبلاً می توانم عنوان قطعی را ببینم: "0-400-0 کیلومتر در ساعت. هیچ چیز سریعتر از Regera نیست.