این فناوری چیز جدیدی نیست و در حال حاضر بخشی از تجهیزات بسیاری از خودروها است که خستگی راننده را تشخیص داده و از طریق هشدارهای دیداری و شنیداری به این واقعیت هشدار می دهند.
با این حال، فورد همان فناوری را در نظر گرفت و آن را ساده کرد و آن را روی کلاهک به کار برد. درست است، کلاهک.
هدف کمک به رانندگان کامیون در برزیل بود که ساعت ها و ساعت ها اغلب در شب رانندگی می کنند. یک ثانیه حواس پرتی، یا خواب آلودگی، می تواند به معنای یک تصادف جدی باشد.
درپوشی که اکنون توسط فورد ایجاد و توسعه یافته است، با سیگنالهای صوتی، نور و لرزش، شناسایی و هشدار میدهد.
کلاه فورد شبیه هر کلاه دیگری است، اما دارای یک شتاب سنج و یک ژیروسکوپ در کناره است. پس از کالیبره کردن سنسور، حس کردن حرکات طبیعی سر راننده، کلاه آماده انجام کار خود است - راننده را از وضعیت احتمالی خستگی یا خستگی آگاه می کند.
با وجود بیش از 18 ماه توسعه سیستم و طی آزمایشات بیش از 5000 کیلومتر، طراحی کلاهک فورد هنوز در مراحل ابتدایی است و هیچ پیشبینی برای رسیدن به فروشگاهها وجود ندارد.
در مقایسه با سیستم هایی که خودروها را تجهیز می کنند، کلاهک فورد دارای مزایایی است. علاوه بر نصب "تجهیزات" روی سر راننده که باعث می شود هشدار صوتی به گوش نزدیک شود و چراغ ها درست جلوی چشم چشمک بزنند، می تواند برای هر راننده ای صرف نظر از وسیله نقلیه ای که در حال رانندگی است استفاده کند. .
علیرغم اینکه این فناوری با رانندگان کامیون در برزیل آزمایش شده است، فناوری توسعه یافته توسط فورد می تواند در هر نوع خودرو و در هر نقطه از جهان استفاده شود.
ظاهراً فورد میگوید که علاوه بر فرآیند ثبت اختراع و گواهینامه، به آزمایشهای بیشتری نیاز است، اما علاقهمند است این فناوری را به شرکا و مشتریان ارائه کند، توسعه آن را سرعت بخشد و به کشورهای دیگر برسد.