Bloodhound SSC یک وسیله نقلیه فوق العاده است. و اگر هدف این نبود که Thrust SSC Ultimate، دارنده رکورد سرعت پیست، از سلطنت خلع شود. برای عبور از سد 1000 مایل در ساعت چه چیزی لازم است؟ علاوه بر شجاعت و اراده، 135000 اسب بخار قدرت نیز کمک می کند.
سریعترین وضعیت خودرو در خشکی در حال حاضر متعلق به Thrust SSC Ultimate است که با کنترل اندی گرین در سال 1997 به سرعت 1227985 کیلومتر در ساعت رسید.دیدن همچنین:
strong>رولز رویسی از دریاها که به نرمی «پرواز» می کندهمین راننده اکنون پس از گذشت تقریباً 20 سال، قصد دارد رکورد خود را تمدید کند. اما این بار میله کمی بالاتر است، دقیقاً 381359 کیلومتر در ساعت بالاتر است. در این مقاله برخی از نکات کلیدی کار مهندسی که Bloodhound SSC است را نشان می دهیم.
این پروژه در اکتبر 2008 در موزه علوم لندن به طور عمومی رونمایی شد و از آن زمان تیم 74 نفره به رهبری ریچارد نوبل مشغول مطالعه، برنامه نویسی و توسعه Bloodhound SSC هستند به طوری که بین جولای و سپتامبر 2015 رکورد فعلی در هاکسکین شکسته می شود. پان، آفریقای جنوبی
موتورها
برای اینکه Bloodhound SSC بتواند از سد 1000 مایل در ساعت عبور کند، دارای دو موتور محرکه است: یک سیستم موشکی هیبریدی که قبلاً در اینجا به تفصیل درباره آن نوشته ایم و یک موتور جت. دومی یک موتور رولز رویس EJ 200 است، موتوری که تا حد زیادی به 135000 اسب بخار قدرت کمک می کند - و بله، به خوبی نوشته شده است، در مرکز و سی و پنج هزار اسب بخار در این دونده چهار چرخ است.
این دو موتور می توانند جسمی به وزن تقریباً 22 تن را در هوا نگه دارند یا اگر ترجیح می دهید 27 Smarts ForTwo و چند پودر دیگر - برای مثال مادرشوهر من - را دارند. یا مال شما اگر اصرار دارید...
هنوز تحت تأثیر قرار نگرفته اید؟ موتور جت Rolls Royce EJ 200 که نیروی جنگنده Eurofighter Typhoon را تامین می کند و قادر است 64000 لیتر هوا را در هر ثانیه مکش کند. متقاعد؟ خوبه که هستن…
علیرغم همه چیز، و سختگیری ویژگیای است که ما دوست داریم، وقتی به خروجی یک موتور جت یا موشک اشاره میکنیم، از نظر فنی صحیحتر است که به جای اسب بخار در کیلوگرم نیرو صحبت کنیم. در مورد موتور EJ 200 تقریباً 9200 کیلوگرم است در حالی که در موشک هیبریدی 12440 کیلوگرم است.
اما این نشان دهنده چیست؟ به شکلی تا حدی انتزاعی و خلاصه، به این معنی است که این دو موتور در کنار هم، بدون حرکت عمودی و با قدرت کامل کار می کنند، می توانند جسمی با وزن تقریباً 22 تن را در هوا یا اگر ترجیح می دهید، 27 Smarts ForTwo و هر چیز دیگری را نگه دارند. دیگری - برای مثال مادرشوهرم. یا مال شما اگر اصرار دارید...
ترمزها
برای متوقف کردن این غول بزرگ، از سه سیستم مختلف استفاده خواهد شد. پس از خاموش شدن همه موتورها، نیروی اصطکاک به سرعت Bloodhound SSC را تا 1300 کیلومتر در ساعت کاهش می دهد، در این مرحله سیستم ترمز هوایی فعال می شود، که می تواند باعث کاهش سرعت 3G شود، به لطف 9 تن اصطکاک ناشی از این سیستم این سیستم به طور تدریجی فعال می شود تا سرعت ثابتی را حفظ کند تا اندی گرین، خلبان، هوشیاری خود را از دست ندهد. عملکرد این سیستم را می توانید در ویدیو مشاهده کنید:با سرعت 965 کیلومتر در ساعت، چتر نجات وارد بازی می شود. ضربه اولیه دهانه معادل 23 تن است. مواد مقاومی وجود دارد! کاهش سرعت نیز به ترتیب 3 G خواهد بود.
در نهایت، با سرعت 320 کیلومتر در ساعت معمولی ترین ترمزهای دیسکی فعال می شوند. برای داشتن درک واقعی از تنش مکانیکی و حرارتی که دیسکهای ترمز در معرض آن قرار میگیرند، عوامل مختلفی را اضافه کرد: وزن Bloodhoud SSC 7 تن است، چرخها با سرعت 10000 دور در دقیقه و با سرعت 320 کیلومتر در ساعت میچرخند. در نظر دارد با این سیستم کاهش سرعت 0.3 گرم حاصل شود. در ابتدا، دیسکهای کربنی مورد آزمایش قرار گرفتند که «بقایای» آنها ناتوانی آنها را در مقابله با وضعیت ثابت میکند. سپس تیم تصمیم گرفت آزمایش دیسک های فولادی را آغاز کند. مقدار انرژی که باید هدر رود بسیار زیاد است، همانطور که در جدیدترین ویدئویی که در دسترس قرار گرفته مشاهده می شود:
خارجی
با در نظر گرفتن ظرفیت مافوق صوت این وسیله نقلیه، بدنه ترکیبی از فناوریهای صنایع خودروسازی و هوانوردی است: در جلو، یک "کابین خلبان" از فیبر کربن از نظر فنی شبیه به آنچه در فرمول 1 استفاده میشود. در عقب، آلومینیوم و تیتانیوم مواد انتخابی هستند. در مجموع، آنها تقریبا 14 متر طول، 2.28 متر عرض و 3 متر ارتفاع دارند، اقداماتی که بار دیگر اشتراک DNA با صنعت هوانوردی را آشکار می کند.
پایههای آیرودینامیکی نیز در خارج قرار میگیرند: باله عقب، که وظیفه ثابت نگهداشتن Bloodhound SSC را بر عهده دارد، از اولین طراحیها تاکنون دستخوش تغییرات متعددی شده است، زیرا تمایل به تحمل پدیدههای ارتعاشی دارد که بالقوه مخرب است. محدوده سرعت پیش بینی شده - در بیش از 1000 کیلومتر در ساعت این خبر خوبی نیست. جلوتر دو بال دیگر هستند که مسئول نگه داشتن دماغه Bloodhound SSC بسیار نزدیک به زمین هستند.
داخلی
در داخل، اندی گرین از Bloodhounds ساخته شده برای Bloodhound SSC توسط Rolex، یکی از حامیان رسمی پروژه استفاده خواهد کرد. سرعت سنج چیزی است که قابل توجه است زیرا شبیه یک سرعت سنج است، اما "10" نشان دهنده 10000 دور در دقیقه موتور نیست، بلکه نشان دهنده سرعت 1000 مایل در ساعت است. در سمت راست یک کرنوگراف 1 ساعته، محدودیت زمانی برای رسیدن به رکورد پس از شروع تلاش وجود دارد. ساده نیست؟
تصاویر و ویدئو: bloodhoundssc.com