بعد از اینکه چند هفته پیش نکاتی را در مورد نحوه آماده سازی خودروی خود برای قرنطینه به شما ارائه دادیم، امروز سعی می کنیم به سوالی که خیلی ها دارند پاسخ دهیم: بالاخره هر از چند گاهی بدون رانندگی ماشین باید موتور را روشن کرد یا نه؟
مانند هر چیز دیگری در زندگی، این رویه که احتمالاً بسیاری از ما از آغاز دوره انزوای اجتماعی در پیش گرفته ایم، جوانب مثبت و منفی خود را دارد.
دقیقاً هدف این مقاله این است که مزایا و معایب راه اندازی موتور را هر از چند گاهی به شما اطلاع دهیم.
جوانب مثبت…
یک ماشین ثابت سریعتر از زمانی که در حال استفاده است خراب می شود، این چیزی است که آنها می گویند و به درستی. و برای جلوگیری از آسیب بیشتر است که دلیل اصلی به نفع روشن شدن هر از گاهی موتور این است که با این کار اجازه روغن کاری اجزای داخلی آن را می دهیم.مشترک شدن در خبرنامه ما
علاوه بر این، ما همچنین اجازه گردش سوخت و مایع خنککننده را در مدارهای مربوطه میدهیم و از انسدادهای احتمالی جلوگیری میکنیم. به گفته همکاران ما در Diariomotor، این روش باید یک بار در هفته یا هر دو هفته انجام شود ، موتور خودرو را برای مدت 10 تا 15 دقیقه کار می کند.
پس از استارت زدن خودرو، تندش نکن ، به طوری که به سرعت به دمای عملیاتی عادی می رسد. آنها فقط به سایش زودهنگام اجزای داخلی موتور کمک می کنند، زیرا مایعاتی مانند روغن برای رسیدن به دمای مناسب زمان می برد و آنطور که در نظر گرفته شده در روانکاری موثر نیستند. اجازه دادن به موتور بدون تلاش اضافی کافی است.
فیلترهای ذرات در موتورهای دیزلی
همه این روش ها، اگرچه در بیشتر موارد توصیه می شود، اما اگر خودروی دیزلی جدیدتری دارید که مجهز به فیلتر ذرات است، می تواند نتیجه معکوس داشته باشد. این اجزا به دلیل عملکرد بازسازی یا خود تمیز شوندگی نیازهای خاصی دارند.
در طی این فرآیند، ذرات به دام افتاده به لطف افزایش دمای گازهای خروجی که بین 650 درجه سانتیگراد تا 1000 درجه سانتیگراد می رسد، سوزانده می شوند. برای رسیدن به آن دما، موتور باید برای مدت معینی در رژیم های بالاتر کار کند، چیزی که ممکن است در این دوره قرنطینه امکان پذیر نباشد.
هنگامی که غیرممکن است عمداً ماشین را به بزرگراه "پیاده روی" کنید - هنوز هم بهترین راه برای بازسازی فیلتر ذرات در مواقع لزوم، فقط با سرعت 70 کیلومتر در ساعت و دنده 4 (ممکن است متفاوت باشد، مهمتر از همه ارزش بررسی دارد، چرخش هایی که باید از 2500 دور در دقیقه یا تقریباً انجام شود) - عمل روشن کردن موتور هرازگاهی (10-15 دقیقه) در این دوره قرنطینه می تواند به طور ناخواسته به گرفتگی فیلتر و ... هزینه های ناخواسته کمک کند.
حتی داشتن فرصت رانندگی به سوپرمارکت، سفرهایی که معمولاً از نظر مسافت و زمان کوتاه هستند - موتور حتی به درستی گرم نمی شود - شرایط ایده آلی برای بازسازی فیلتر ذرات ایجاد نمی کند.
در صورتی که حتی امکان "انحراف" چند ده کیلومتری از طریق بزرگراه وجود نداشته باشد، بهترین راه حل این است که تا زمانی که فرصتی برای ایجاد یک مسیر طولانی تر وجود ندارد، از استفاده کامل از خودرو خودداری کنید.
در صورتی که خودروی شما با وجود توقف، فرآیند بازسازی را آغاز کرد، آن را خاموش نکنید. این به شما امکان می دهد کل فرآیند را به پایان برسانید، که می تواند چندین دقیقه طول بکشد و از سلامت و طول عمر فیلتر ذرات اطمینان حاصل کند.
... و معایب
در کنار معایب، مؤلفهای پیدا کردیم که احتمالاً در پایان این قرنطینه سردردهای زیادی برای شما ایجاد میکند: باتری.
همانطور که میدانید، هر بار که موتور ماشین خود را روشن میکنیم، تلاش فوری و اضافی از باتری میخواهیم. اصولاً هر چند وقت یکبار موتور را روشن کنید و 15-10 دقیقه آن را روشن کنید، باید برای شارژ مجدد باتری کافی باشد. با این حال، چندین عامل وجود دارد که می تواند از این امر جلوگیری کند.
عواملی مانند عمر باتری، وضعیت دینام، مصرف سیستم های الکتریکی خودرو و حتی سیستم جرقه زنی شما (مانند خودروهای دیزلی که در هنگام استارت زدن به انرژی بیشتری نیاز دارند)، می تواند منجر به تخلیه کامل باتری شود. .
برای جلوگیری از این اتفاق، مقاله ما را بررسی کنید چگونه ماشین خود را برای قرنطینه آماده کنیم ، جایی که به این سوال اشاره می کنیم.
به روز رسانی 16 آوریل: پس از چند سوال مطرح شده توسط خوانندگان، اطلاعات خاصی را برای خودروهای دارای موتورهای دیزلی با فیلتر ذرات اضافه کردیم.
تیم Razão Automóvel به صورت آنلاین، 24 ساعت شبانه روز، در طول شیوع COVID-19 ادامه خواهد داد. با رعایت توصیه های اداره کل بهداشت، از سفرهای غیر ضروری خودداری کنید. با هم می توانیم از این مرحله سخت عبور کنیم.