در زمانی که تقریباً همه تولیدکنندگان شروع به استقبال از تحرک الکتریکی کردهاند و وسایل نقلیه جدید بدون آلایندگی را پیشنهاد میکنند. ماشین فراری فعلاً از گام برداشتن در این مسیر قبل از به نتیجه رسیدن برنامه راهبردی که پایان آن تنها برای سال 2022 برنامه ریزی شده است، خودداری می کند.
سرجیو مارکیونه پس از اینکه در آخرین نمایشگاه موتور دیترویت اظهار داشت که یک وسیله نقلیه الکتریکی می تواند بخشی از تهاجمی محصول فعلی شود، که در سال 2018 آغاز شد و تنها در عرض چهار سال به پایان خواهد رسید، اکنون سرجیو مارکیونه در جریان نشست سالانه فراری، آخرین تضمین کرده است. 13 آوریل، که یک وسیله نقلیه 100٪ الکتریکی در حال حاضر برای شرکت مرتبط نیست.
این در حالی است که گزارش سالانه 2017 به خطر «تبدیل شدن خودروهای الکتریکی به فناوری غالب در بین خودروهای سوپر اسپرت، حتی پیشی گرفتن از پیشنهادات هیبریدی» اشاره میکند.
فراری های برقی بیشتری در راه است
با این حال، مدیر عامل فراری، که او نیز فراری است، تشخیص میدهد که سازنده باید مدلهای بیشتری را برقی کند و در این زمان، بحث داخلی بر روی تصمیمگیری درباره اینکه کدام پیشنهادها ممکن است برقی شوند متمرکز است.در واقع، مارکیونه قبلاً فاش کرده است که اولین هیبریدی در نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2019 ظاهر خواهد شد، اگرچه بدون مشخص کردن مدل، اما با احتمال قوی برای تبدیل شدن به SUV یا FUV آینده این برند.
تا کنون، سازنده از Maranello تنها دو مدل برقی، LaFerrari Coupé و LaFerrari Aperta ارائه کرده است.
ما را در یوتیوب دنبال کنید در کانال ما مشترک شوید
فرمول ها؟ نه ممنون!
با این حال، مارکیونه علیرغم پذیرش مدلهای برقی بیشتر، فراری را نمیبیند، برای مثال، به فرمول E بپیوندد. زیرا، او میگوید: «کسانی که در فرمول 1 شرکت میکنند در فرمول E کم هستند».