لامبورگینی به تازگی اولین تصاویر Aventador S را ارائه کرده است. این اولین فیس لیفت است که روی این مدل در سال 2011 عرضه شد.
رقابت نمی خوابد و لامبورگینی هم نمی خوابد. شش سال پس از معرفی آونتادور در نمایشگاه ژنو، خودروی فوقالعاده اسپورت Sant’Agata Bolognese بالاخره اولین بهروزرسانی بزرگ خود را دریافت کرد. علاوه بر زیبایی شناسی با پیشرفت های جزئی، از نظر مکانیکی و فنی نیز خبرهایی وجود دارد.
بیایید ابتدا به کم اهمیت ترین آن بپردازیم: سیستم اطلاعات سرگرمی به روز شده است. هر زمان که راننده بتواند چشمانش را از جاده دور کند، یک کنسول وسط با صفحه نمایش جدید و سیستم اطلاعات سرگرمی سازگار با Apple CarPlay و Android Auto در اختیار خواهد داشت.
اکنون مهمترین چیز… موتور و آیرودینامیک. در مورد موتور، بهبود جزئی در مدیریت موتور باعث شد تا قدرت به 740 اسب بخار (+40 اسب بخار) و حداکثر سرعت نیز از 8350 دور در دقیقه به 8500 دور در دقیقه افزایش یابد. سیستم اگزوز جدید (20 کیلوگرم سبکتر) نیز باید در قبال این مقادیر مسئولیت داشته باشد.
با توجه به این افزایش قدرت، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در یک صعود سرعتی که تنها به 350 کیلومتر در ساعت ختم می شود، اکنون در 2.9 ثانیه اندک انجام می شود.
نباید از دست داد: کیک را در فر بگذارید... مرسدس بنز C124 30 ساله شد
چون قدرت همه چیز نیست، روی آیرودینامیک هم کار شد. برخی از راه حل های آیرودینامیکی موجود در نسخه SV به این آونتادور S منتقل شد. در مقایسه با مدل قبلی خود، آونتادور S اکنون 130 درصد نیروی رو به پایین بیشتر در محور جلو و 40 درصد بیشتر در محور عقب ایجاد می کند. برای 4 سال دیگر آماده اید؟ به نظر می آید.
