هر سیلندر یک توربو آیا این آینده موتورهای احتراقی است؟

بیش از 100 سال بعد، تکامل موتور احتراق داخلی ادامه دارد. این فناوری که جهان را به حرکت درآورد، همچنان ما را شگفت زده می کند، حتی اگر به طور فزاینده ای از آن تقاضا شود. راندمان بیشتر، مصرف کمتر و عملکرد بیشتر.

مشخصات پیچیده ای که مهندسان را مجبور کرده است، منظور من این نیست که "املت بدون تخم مرغ" درست کنند، بلکه تخم مرغ ها را تا آخرین قطره فشار دهند. اکنون نوبت جیم کلارک، یکی از مدیران فعلی فورد - مسئول توسعه موتورهای مدولار V8 و V6 Duratec این سازنده آمریکایی بود تا راه حلی را با همکاری دیک فوچ، مهندس دیگری با اعتبار قوی در بخش خودرو ارائه دهد.

چه خبر بزرگ؟

برای هر سیلندر یک توربو این راه حل، که هنوز در مرحله نمونه اولیه است، از توربوهایی استفاده می کند که بلافاصله در خروجی موتور نصب شده اند تا بیشترین استفاده را از انرژی حاصل از جریان گاز خروجی ببرد. جیم کلارک به چندین مزیت این راه حل اشاره می کند. او در گفتگو با Car and Driver دفاع می کند که نه تنها به دلیل نزدیک بودن توربوها به محفظه احتراق بلکه به دلیل ابعاد کوچکتر این قطعات، عملاً می توان تاخیر توربو را لغو کرد.

هر چه توربو به موتور نزدیکتر باشد، انرژی بیشتری مصرف می شود.

از آنجایی که توربوها کوچکتر هستند (۲۰ درصد در مقایسه با موتورهای مشابه با یک توربو کوچکتر)، اینرسی آنها نیز کمتر است، بنابراین انتقال نیروی اضافی سریعتر اتفاق می افتد. یکی دیگر از مزایای این راه اندازی این است که توربوها، علیرغم اینکه تنها 20 درصد کوچکتر هستند، برای کار به جریان اگزوز 50 درصد کمتر نیاز دارند.

نتیجه عملی دلگرم کننده است. قدرت بیشتر، راندمان بهتر و مصرف کمتر. همه چیز برای درست پیش رفتن دارد، درست است؟ شاید نه…

مشکل این راه حل

پیچیدگی و هزینه. جیم کلارک ممکن است راه موثرتری برای بهره برداری از "تخم مرغ" "املت" فرضی ما پیدا کرده باشد، اما راه حل او می تواند بسیار گران و پیچیده باشد.

به جای یک توربو، ما اکنون سه یا چهار توربو داریم (بسته به تعداد سیلندرها)، که می تواند هزینه های تولید را به مقادیر غیر قابل قبولی برساند. در حال حاضر، راه حل های ارائه شده توسط اکثر برندهای خودرو، یعنی برقی کردن جزئی موتورهای احتراقی، با استفاده از موتورهای الکتریکی و سیستم های نیمه هیبریدی 48 ولت، عملی تر به نظر می رسد. برخی از این راه حل ها را می توانید در اینجا به طور مفصل توضیح دهید.

منبع: ماشین و راننده