هدف سیستم تزریق آب خنک کردن محفظه احتراق در رژیم های بالاتر است.
برند باواریایی به تازگی نمونه اولیه BMW سری 1 (پیش استایلینگ)، مجهز به موتور بنزینی 1.5 توربو با قدرت 218 اسب بخار را ارائه کرده است که از سیستم تزریق آب نوآورانه در ورودی استفاده می کند. این سیستم یک هدف بسیار ساده دارد: خنک کردن دما در محفظه احتراق، کاهش مصرف و افزایش قدرت.
امروزه، برای کاهش دما در محفظه احتراق و افزایش قدرت در دورهای بالاتر، موتورهای مدرن بیش از حد ایدهآل سوخت به مخلوط تزریق میکنند. این امر باعث افزایش مصرف و کاهش راندمان موتور می شود. این سیستم تزریق آب نیاز به تامین این مقدار سوخت اضافی را برطرف می کند.
عملیات نسبتا ساده است. به گفته BMW، این سیستم آب متراکم شده توسط تهویه مطبوع را در یک مخزن ذخیره می کند - یک تکامل در مقایسه با سیستم اول که نیاز به سوخت گیری دستی داشت. سپس آب جمعآوریشده در ورودی را تزریق میکند و دمای محفظه احتراق را به 25 درجه کاهش میدهد. برند باواریایی ادعا می کند آلایندگی کمتر و افزایش قدرت تا 10 درصد دارد.
مطالب مرتبط: BMW سری 1 حلقه های تاریک خود را از دست داده است…
حتما ما را در اینستاگرام و توییتر دنبال کنید