وارد هشتمین روز اعتراض رانندگان تاکسی به تصویب قانون تنظیم کننده فعالیت TVDE (حمل و نقل با وسیله نقلیه بدون کاراکتر از پلت فرم الکترونیکی) معروف به "قانون اوبر" شدیم که انتظار می رود وارد شود. از روز بعد 1 نوامبر به اجرا در می آید.
در حالی که تایید این مدرک توسط چهار اپراتور در خاک ملی - Uber، Cabify، Taxify و Chauffeur Privé - مورد تبریک قرار گرفت، رانندگان تاکسی، برعکس، اعتراض خود را علیه دیپلم شروع کردند که از 19 سپتامبر آغاز شد.
رانندگان تاکسی قصد دارند از قانون اساسی "قانون اوبر" بازرسی کنند، با این ادعا که "دیپلم، اصل برابری قانون اساسی را نقض می کند" (ماده 13 قانون اساسی جمهوری پرتغال)، و بیان می کند که "رژیم قانونی جدید برای فعالیتی که در حال حاضر وجود دارد و شامل حمل و نقل شخصی مسافرین است. در میان چندین ادعای دیگر، شاید مهمترین آنها، عدم وجود سهمیه برای اپراتورهای جدید است.
آنچه دو طرف را متمایز می کند
این خود وزارت محیط زیست بود که یک سند کاری تهیه کرد که در آن شرایط قانونی و معافیتهای دو طرف، تاکسیها و سکوها مقایسه میشد. به گفته آبزرور که به این سند دسترسی داشت، او میگوید که این سند به این نتیجه میرسد که «تاکسیها در بیشتر نقاط مورد تجزیه و تحلیل مزیت دارند».
به تمام نکات مورد تجزیه و تحلیل مراجعه کنید:
| تاکسی ها | TVDE | |
|---|---|---|
| مالیات | ||
| معافیت ISV | 70% | خیر |
| معافیت از IUC | بله | خیر |
| فعالیت | 6٪ مالیات بر ارزش افزوده، IRC در سود | 6٪ مالیات بر ارزش افزوده، IRC در سود |
| مشارکت در تنظیم و نظارت | خیر | 5% تا 25% |
| کسر مالیات بر ارزش افزوده با هزینه ها | بله، از حداقل ارزش تخمینی 300 یورو در سال | خیر |
| کسر مالیات بر ارزش افزوده گازوئیل | بله | خیر |
| صدور مجوز | ||
| مجوز | بین 100 یورو تا 400 یورو | تعریف شود |
| تجهیزات پشتیبانی | ||
| چندین | 1000 یورو - تاکسیمتر و سیگنال نور. تنظیم کالیبراسیون تجهیزات | توسعه پلت فرم رزرو الکترونیکی، نقشه برداری و صورتحساب؛ گوشی های هوشمند. |
| تشکیل | ||
| تشکیل اولیه | 125 ساعت - دسترسی به گواهی که اجازه رانندگی به سکوها را نیز می دهد | 50 ساعت - دسترسی به گواهینامه ای که برای رانندگی تاکسی معتبر نیست |
| بیمه | ||
| واجب بودن | بله - آنها گران تر از وسایل نقلیه شخصی هستند | بله - آنها گران تر از وسایل نقلیه شخصی هستند |
| وسایل نقلیه الکتریکی | ||
| پشتیبانی کسب | بله، بین 5000 تا 12500 یورو برای هر وسیله نقلیه. حمایت از صندوق خدمات حمل و نقل عمومی با تخصیص کل 750 هزار یورو انجام می شود. | خیر |
| عصر خودرو | ||
| حد | بدون محدودیت سنی | حداکثر 7 سال |
| دسترسی به بازار | ||
| احتمالی | بله - نیروهای شهرداری | خیر |
| نرخ | ||
| درست شد | بله - اداره کل فعالیت های اقتصادی | خیر |
| استفاده از جاده عمومی | ||
| پارکینگ اختصاصی | بله - ایستگاه تاکسی | خیر |
| سلام کردن (در خیابان نامیده می شود) | بله | خیر |
| از طریق اتوبوس | بله | خیر |
| ساعت رانندگی | ||
| محدودیت ها | خیر | 10 ساعت، صرف نظر از تعداد نهادهایی که خدمات ارائه می دهند |
| تبلیغات | ||
| در وسیله نقلیه | بله | خیر (خارج و داخل خودرو) |
منبع: آبزرور