فولکس واگن پرفروش ترین خودروی خود را در سال جاری با هدف تثبیت رهبری در بخش C به روز کرد - این پرفروش ترین مدل در اروپا است. به روز رسانی که از طراحی بیرونی تا طیف وسیعی از فناوری ها، از جمله موتورهای جدید موجود را شامل می شود.
اگر شناختهشدهترین مدلها اعتبارنامههای خود را تمدید کردهاند - میتوانید آنها را با جزئیات در اینجا ببینید - مدلهای خانواده GT نیز فراموش نشدهاند.
پیشنهادات در این محدوده بیشتر بر روی عملکرد متمرکز هستند - GTI، GTD و GTE - و تمام بنزینها و علاقهمندان به رانندگی اسپرت از A تا Z را هدف قرار میدهند.
پیشنهاداتی برای همه سلیقه ها وجود دارد. برای کسانی که گشتاور دیزل را دوست دارند، برای کسانی که صدای موتور بنزینی را رها نمی کنند و برای کسانی که از مزیت های هیبریدی دست نمی کشند. بیایید GTD، GTI و GTE را بشناسیم؟
فولکس واگن گلف GTI "Performance"
از زمان عرضه آن در سال 1976، تعداد کمی از مدل های فولکس واگن توانسته اند به جایگاه و محبوبیت گلف GTI دست یابند - تصادفی نیست که بسیاری آن را "پدر هاچ بک های اسپرت" می دانند.
علیرغم تفاوت های نسل اول، گلف GTI فعلی ویژگی های نسل های قبلی خود را حفظ می کند: عملی، سریع و واقعاً اسپرت.
قدرت 245 اسب بخاری که از موتور 2.0 TSI حاصل می شود، می تواند گلف GTI را در 6.2 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت قبل از رسیدن به حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت، شتاب دهد. این مدل با بهترین عملکرد در خانواده GT است.
از 48319 یورو.
VW Golf GTI Performance را در اینجا پیکربندی کنید
فولکس واگن گلف GTD
ماشین اسپرت با موتور دیزلی؟ این یک واکنش طبیعی و کاملاً قابل درک است - چالش فولکس واگن این بود که گلف GTD را به مدلی با لذت رانندگی تا حد ممکن نزدیک به «برادر بنزینی» بسازد. برند آلمانی تضمین می کند که این هدف محقق شده است.
در قلب گلف GTD یک موتور 2.0 TDI با 184 اسب بخار قدرت و 380 نیوتن متر است. در اینجا تمرکز نه تنها روی عملکرد، بلکه روی کارایی نیز بود - فولکس واگن به ترتیب 4.6 لیتر در 100 کیلومتر و 122 گرم CO2 در کیلومتر را تبلیغ می کند. یک انتخاب منطقی تر، بدون از دست دادن رشته ورزشی خود.
از 45780 یورو
VW Golf GTD را در اینجا پیکربندی کنید
فولکس واگن گلف GTE
برای کسانی که می خواهند عملکرد یک موتور بنزینی را با مصرف و آلایندگی یک واحد الکتریکی ترکیب کنند، گلف GTE انتخاب مناسبی در محدوده است. این آپشن هیبریدی پلاگین در محدوده خانواده جمع و جور فولکس واگن موضوع به روز رسانی زیبایی شناسی اخیر بوده است و مدرن تر و شیک تر به نظر می رسد.
این پیشرانه توسط یک موتور 1.4 TSI و یک واحد الکتریکی با بسته باتری 8.7 کیلووات ساعتی ارائه می شود. این دو موتور با هم، حداکثر قدرت ترکیبی 204 اسب بخار و گشتاور 350 نیوتن متر را ارائه می دهند. با وجود وزن اضافی باتری ها، برند آلمانی اطمینان می دهد که اعتبار دینامیکی بسیار نزدیک به GTD و GTI است.
از 44695 یورو.
VW Golf GTE را در اینجا پیکربندی کنید
کنار هم
پس از ارائه ها، فایل های فنی این سه مدل را با هم مقایسه می کنیم:| فولکس واگن گلف GTI | فولکس واگن گلف GTD | فولکس واگن گلف GTE | |
|---|---|---|---|
| موتور | 2.0 TSI | 2.0 TDI | 1.4 TSI + موتور الکتریکی |
| قدرت | 229 اسب بخار | 184 اسب بخار | 204 اسب بخار |
| دودویی | 350 نیوتن متر | 380 نیوتن متر | 350 نیوتن متر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 6.5 ثانیه | 7.5 ثانیه | 7.6 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | 246 کیلومتر بر ساعت | 230 کیلومتر بر ساعت | 222 کیلومتر بر ساعت |
| استقلال الکتریکی | – | – | 50 کیلومتر |
| مصرف ترکیبی | 6 لیتر در 100 کیلومتر | 4.2 لیتر در 100 کیلومتر | 1.8 لیتر در 100 کیلومتر |
| انتشار گاز CO2 | 109 گرم در کیلومتر | 139 گرم در کیلومتر | 40 گرم در کیلومتر |
| قیمت از) | 48319 یورو | 45,780 € | 44,695 € |
به Configurator بروید | به Configurator بروید | به Configurator بروید |