پس از اینکه شاهد افزایش قیمت تویوتا سوپرا A90 بودیم، زمان آن رسیده بود که هوندا سیویک بسیار سادهتر به گروه خودروهایی بپیوندد که قیمتهایی بسیار بالاتر از حد انتظار فروخته میشدند.
در 20 سالگی، هوندا سیویک سی (مدل آمریکایی) که امروز در مورد آن صحبت می کردیم توسط وب سایت Bring A Trailer به حراج گذاشته شد. برای 50 هزار دلار، معادل 44 هزار یورو (در نهایت پس از اعمال درصد سود سایت 52500 دلار شد).
با توجه به همه اینها، تنها یک سوال به ذهن خطور می کند: چه چیزی باعث شده است که کسی بیش از 50 هزار دلار برای یک هوندا سیویک سی 20 ساله بپردازد؟
یک مدنی (بسیار) خاص
هوندا سیویک Si که امروز در مورد آن صحبت می کنیم تنها بین سال های 1999 و 2000 به بازار عرضه شد، اولین سیویک واقعاً اسپورت عرضه شده در ایالات متحده بود. به عنوان یک نکته، اولین هوندا سیویک Type R که وارد ایالات متحده شد، دقیقاً همان نسلی بود که در حال حاضر به فروش می رسد، FK8.
مشترک شدن در خبرنامه ما
تنها در سه رنگ فروخته می شود – آبی نمونه موجود در عکس ها، قرمز و مشکی – نکته اصلی مورد توجه این سیویک موتور آن بود. B16A2.
این دوربین چهار سیلندر خطی 1.6 لیتری، VTEC و DOHC (دوربین دوگانه بالای سر) بود. توانایی تولید 160 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه و 150 نیوتن متر در 7000 دور در دقیقه اعدادی که به آن اجازه میداد در 7.1 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت (96 کیلومتر در ساعت) برسد که یک جهش قابل توجه در عملکرد در مقایسه با سایر سیویکهای فروخته شده است.
همانطور که در اینجا، هوندا سیویک نیز به یکی از مدل های مورد علاقه در تیونینگ در ایالات متحده تبدیل شده است و نوع Si نیز از این قاعده مستثنی نبود، به این معنی که تعداد کمی از هوندا سیویک Si در شرایط اولیه به امروز رسیده اند.
حالا اگر به این واقعیت اضافه کنیم که این اولین سیویک ورزشی بود که در ایالات متحده فروخته شد و فقط دو سال به بازار عرضه شد، شاید متوجه شوید که چرا کسی برای این نسخه این همه هزینه پرداخت کرده است.